| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究背景及重要意义 | 第8-9页 |
| 1.2 船用螺旋桨数控加工现状 | 第9-12页 |
| 1.3 测量技术概述 | 第12-14页 |
| 1.3.1 复杂曲面测量方法 | 第12-14页 |
| 1.3.2 螺旋桨测量发展状况 | 第14页 |
| 1.4 论文的来源和主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4.1 论文的来源 | 第14-15页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 螺旋桨叶片在机检测系统设计方案 | 第16-28页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第16-17页 |
| 2.2 螺旋桨叶片数控加工系统设计方案 | 第17-21页 |
| 2.2.1 螺旋桨叶片数控加工系统设计 | 第18-19页 |
| 2.2.2 螺旋桨叶片数控加工系统轴性分析和布置 | 第19-21页 |
| 2.3 螺旋桨叶片测量机构选择 | 第21-23页 |
| 2.3.1 测头选择 | 第21-22页 |
| 2.3.2 信号传输器选择 | 第22-23页 |
| 2.4 螺旋桨叶片检测结构设计 | 第23-24页 |
| 2.5 控制系统设计 | 第24-26页 |
| 2.5.1 840D数控系统简介 | 第24-26页 |
| 2.5.2 控制系统硬件图 | 第26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 船用螺旋桨叶片测量轨迹规划 | 第28-35页 |
| 3.1 船用螺旋桨叶片测量轨迹规划概述 | 第28页 |
| 3.2 船用螺旋桨叶片测量路径规划 | 第28-32页 |
| 3.2.1 确定测量截面线 | 第28-29页 |
| 3.2.2 测量采样点分布策略 | 第29-30页 |
| 3.2.3 测量路径的优化 | 第30-32页 |
| 3.3 测头半径补偿 | 第32-34页 |
| 3.3.1 测头半径补偿方法 | 第32-33页 |
| 3.3.2 等距面法补偿测量半径 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 HMI界面及功能二次开发 | 第35-52页 |
| 4.1 人机界面开发 | 第35-38页 |
| 4.1.1 人机界面开发原则 | 第35-36页 |
| 4.1.2 系统功能模块分析和VB环境下的界面的设计 | 第36-38页 |
| 4.2 动态语言链接库的创建 | 第38-41页 |
| 4.3 界面的嵌入 | 第41-47页 |
| 4.3.1 顺序控制简介 | 第41-42页 |
| 4.3.2 标准和定制的模块和窗体 | 第42-43页 |
| 4.3.3 配置应用程序 | 第43-47页 |
| 4.4 HMI与NCK/PLC通讯 | 第47-51页 |
| 4.4.1 DDE的概念和特点 | 第47-48页 |
| 4.4.2 NCK/PLC变量的存取 | 第48页 |
| 4.4.3 域服务（Domain Service） | 第48-50页 |
| 4.4.4 程序激活（Program Invocation） | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 系统运行实例及性能试验 | 第52-61页 |
| 5.1 系统运行实例 | 第52-57页 |
| 5.2 系统验证试验 | 第57-60页 |
| 5.2.1 试验装置及试验条件 | 第57-58页 |
| 5.2.2 试验及结果分析 | 第58-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-62页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 今后工作展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第66页 |
