摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第10页 |
1.2 离合器简介 | 第10-13页 |
1.3 离合器的发展历史 | 第13-14页 |
1.4 湿式多片离合器的特点 | 第14-17页 |
1.5 国内外研究现状 | 第17-19页 |
1.6 本文的主要研究内容 | 第19-22页 |
第2章 湿式多片离合器接合过程分析 | 第22-34页 |
2.1 湿式离合器影响因素分析 | 第22-26页 |
2.1.1 摩擦材料 | 第22-24页 |
2.1.2 摩擦片表面沟槽 | 第24-25页 |
2.1.3 传动用油和温度的影响分析 | 第25-26页 |
2.2 带排转矩分析 | 第26-29页 |
2.2.1 产生机理 | 第26-27页 |
2.2.2 带排转矩的计算模型 | 第27-29页 |
2.3 湿式离合器结合过程分析 | 第29-33页 |
2.3.1 摩擦机理分析 | 第29-32页 |
2.3.2 动态接合阶段分析 | 第32-33页 |
2.4 本章小结 | 第33-34页 |
第3章 湿式多片离合器动态非线性接合过程的数学模型 | 第34-54页 |
3.1 粘液传动 | 第34-37页 |
3.1.1 粘液传动的发展 | 第34-35页 |
3.1.2 液体粘性传动的分类 | 第35页 |
3.1.3 液体粘性传动的基本原理 | 第35-36页 |
3.1.4 液体粘性传动的工作液体 | 第36-37页 |
3.2 挤压阶段的数学模型 | 第37-48页 |
3.2.1 摩擦片间油膜动压承载力 | 第38-42页 |
3.2.2 摩擦片间的油膜静压承载力 | 第42-45页 |
3.2.3 摩擦片间油膜离心承载力 | 第45-48页 |
3.2.4 油膜总承载力及传递扭矩 | 第48页 |
3.3 压紧阶段的数学模型 | 第48-52页 |
3.4 粗糙接触阶段的数学模型 | 第52页 |
3.5 本章小结 | 第52-54页 |
第4章 湿式多片离合器接合过程的仿真分析 | 第54-70页 |
4.1 带排转矩仿真模块与仿真分析 | 第54-56页 |
4.1.1 带排转矩仿真模块 | 第54-55页 |
4.1.2 仿真结果与分析 | 第55-56页 |
4.2 油膜厚度仿真模块与仿真分析 | 第56-58页 |
4.2.1 油膜厚度仿真模块 | 第56页 |
4.2.2 仿真结果与分析 | 第56-57页 |
4.2.3 油膜厚度影响因素分析 | 第57-58页 |
4.3 粘性转矩仿真模块与仿真分析 | 第58-62页 |
4.3.1 粘性转矩仿真模型 | 第58-59页 |
4.3.2 仿真结果与分析 | 第59-60页 |
4.3.3 粘性转矩影响因素分析 | 第60-62页 |
4.4 粗糙转矩仿真模块与仿真分析 | 第62-65页 |
4.4.1 粗糙转矩仿真模型 | 第62页 |
4.4.2 仿真结果与分析 | 第62-63页 |
4.4.3 粗糙转矩的影响因素分析 | 第63-65页 |
4.5 总转矩仿真模块与仿真分析 | 第65-68页 |
4.5.1 总转矩仿真模型 | 第65页 |
4.5.2 仿真结果与分析 | 第65-66页 |
4.5.3 总转矩的影响因素分析 | 第66-68页 |
4.6 本章小结 | 第68-70页 |
第5章 湿式多片离合器接合过程的台架试验与分析 | 第70-76页 |
5.1 试验台介绍 | 第70-71页 |
5.2 试验结果分析 | 第71-74页 |
5.3 本章小结 | 第74-76页 |
第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
6.1 全文总结 | 第76-77页 |
6.2 研究展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
致谢 | 第82页 |