摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 本课题的提出 | 第10-11页 |
1.2 斜交桥震害 | 第11-13页 |
1.2.1 上部结构破坏 | 第11-13页 |
1.2.2 下部结构破坏 | 第13页 |
1.2.3 支座破坏 | 第13页 |
1.3 斜交桥抗震研究现状 | 第13-21页 |
1.3.1 抗震设计规范规定 | 第13-14页 |
1.3.2 计算模型研究 | 第14-15页 |
1.3.3 试验研究 | 第15-16页 |
1.3.4 参数分析 | 第16页 |
1.3.5 碰撞效应分析 | 第16-17页 |
1.3.6 桥面旋转相关研究 | 第17-19页 |
1.3.7 限位措施研究 | 第19-20页 |
1.3.8 其他方面研究 | 第20-21页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第21-22页 |
第二章 简支斜交桥模型的建立 | 第22-44页 |
2.1 斜交桥模型概述 | 第22-27页 |
2.1.1 双梁模型 | 第22-24页 |
2.1.2 三梁模型 | 第24-26页 |
2.1.3 多梁模型 | 第26-27页 |
2.2 碰撞模型 | 第27-33页 |
2.2.1 概述 | 第27-28页 |
2.2.2 线弹簧模型 | 第28-29页 |
2.2.3 Kelvin 模型 | 第29页 |
2.2.4 Hertz 模型 | 第29-30页 |
2.2.5 Hertz-damp 模型 | 第30-31页 |
2.2.6 本文选用的碰撞模型 | 第31-33页 |
2.3 桥台刚度的考虑 | 第33-37页 |
2.3.1 SDC2010 规定 | 第34-36页 |
2.3.2 Shamsabadi 研究成果 | 第36-37页 |
2.3.3 国内研究成果 | 第37页 |
2.4 横向挡块力学特性 | 第37-40页 |
2.5 橡胶支座模拟 | 第40-42页 |
2.6 地震波选取及输入方向规定 | 第42-43页 |
2.7 本章小结 | 第43-44页 |
第三章 地震作用下简支斜交桥桥面旋转机理研究 | 第44-61页 |
3.1 概述 | 第44页 |
3.2 斜交桥计算模型 | 第44-45页 |
3.3 斜交桥模态分析 | 第45-50页 |
3.3.1 理想简支状态下斜交桥模态分析 | 第46-48页 |
3.3.2 橡胶支座支承下斜交桥模态分析 | 第48-50页 |
3.4 地震作用下单跨简支斜交桥桥面旋转机理研究 | 第50-60页 |
3.4.1 斜交桥桥面旋转效应分析 | 第50-51页 |
3.4.2 斜交桥桥面旋转效应发生机理 | 第51-60页 |
3.5 本章小结 | 第60-61页 |
第四章 地震作用下碰撞作用对简支斜交桥桥面旋转的影响 | 第61-100页 |
4.1 概述 | 第61页 |
4.2 地震作用下纵向碰撞对斜交桥桥面旋转的影响 | 第61-76页 |
4.2.1 简支斜交桥纵向碰撞模型 | 第62-63页 |
4.2.2 纵向碰撞对斜交桥桥面旋转的反应分析 | 第63-67页 |
4.2.3 斜度的影响 | 第67-69页 |
4.2.4 宽跨比的影响 | 第69-70页 |
4.2.5 纵向碰撞刚度的影响 | 第70-75页 |
4.2.6 伸缩缝初始间隙的影响 | 第75-76页 |
4.3 地震作用下纵、横向碰撞对简支斜交桥桥面旋转的综合影响 | 第76-96页 |
4.3.1 简支斜交桥纵、横向碰撞模型 | 第77-80页 |
4.3.2 纵、横向碰撞对斜交桥桥面旋转的反应分析 | 第80-83页 |
4.3.3 斜度的影响 | 第83-85页 |
4.3.4 宽跨比的影响 | 第85-86页 |
4.3.5 纵向碰撞刚度的影响 | 第86-90页 |
4.3.6 横向碰撞刚度的影响 | 第90-92页 |
4.3.7 伸缩缝初始间隙的影响 | 第92-94页 |
4.3.8 梁体与挡块间初始间隙的影响 | 第94-96页 |
4.4 桥台刚度对简支斜交桥桥面旋转的影响 | 第96-98页 |
4.5 本章小结 | 第98-100页 |
第五章 结论与展望 | 第100-102页 |
5.1 结论 | 第100-101页 |
5.2 展望 | 第101-102页 |
参考文献 | 第102-110页 |
致谢 | 第110-111页 |
个人简历、在校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第111页 |