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汽油类燃料多段预混压燃模式的试验研究与数值解析

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第1章 引言第11-17页
    1.1 研究背景及意义第11-15页
    1.2 主要研究内容及论文结构第15-17页
第2章 汽油 PPCI 研究进展及 MPCI 模式的提出第17-38页
    2.1 汽油部分预混压燃(PPCI)研究综述第17-30页
        2.1.1 高辛烷值汽油 PPCI 研究综述第17-23页
        2.1.2 低辛烷值汽油 PPCI 研究综述第23-29页
        2.1.3 汽油 PPCI 模式存在的问题分析第29-30页
    2.2 汽油多段预混压燃(MPCI)模式的提出第30-35页
    2.3 汽油类燃料 MPCI 实现方法的探讨第35-36页
    2.4 本章小结第36-38页
第3章 汽油类燃料 MPCI 燃烧排放特性的试验研究第38-104页
    3.1 高辛烷值汽油两段压燃的试验研究第38-61页
        3.1.1 发动机台架试验系统搭建第38-42页
        3.1.2 喷油策略对燃烧排放性能的影响第42-52页
        3.1.3 喷油压力对燃烧排放性能的影响第52-57页
        3.1.4 进气温度对燃烧排放性能的影响第57-61页
    3.2 低辛烷值调和汽油两段压燃的试验研究第61-84页
        3.2.1 发动机试验平台搭建第61-63页
        3.2.2 喷油策略对燃烧排放性能的影响第63-67页
        3.2.3 喷油压力对燃烧排放性能的影响第67-72页
        3.2.4 EGR 率对燃烧排放性能的影响第72-76页
        3.2.5 高低辛烷值燃料燃烧排放性能对比第76-84页
    3.3 低辛烷值石脑油 PPCI 和 MPCI 的对比研究第84-102页
        3.3.1 发动机试验系统搭建第84-87页
        3.3.2 转速适应性对比研究第87-94页
        3.3.3 负荷适应性对比研究第94-102页
    3.4 本章小结第102-104页
第4章 汽油类燃料喷雾和燃烧的可视化研究第104-130页
    4.1 高温高压喷雾特性研究第104-111页
        4.1.1 试验系统及测试方法第104-106页
        4.1.2 燃料理化特性及测试条件第106页
        4.1.3 汽油类燃料与柴油喷雾特性对比第106-111页
    4.2 高温高压容弹两段燃烧研究第111-117页
        4.2.1 试验系统及测试方法第111-113页
        4.2.2 试验用燃料及测试条件第113页
        4.2.3 汽油类燃料与柴油两段燃烧特性对比第113-117页
    4.3 单缸可视化发动机两段压燃研究第117-129页
        4.3.1 试验系统及测试方法第117-119页
        4.3.2 试验用燃料及测试条件第119-120页
        4.3.3 汽油类燃料与柴油燃烧放热率对比第120-123页
        4.3.4 汽油类燃料与柴油燃烧过程可视化对比第123-129页
    4.4 本章小结第129-130页
第5章 汽油类燃料 MPCI 混合气形成与燃烧的数值解析第130-163页
    5.1 喷雾与燃烧数理模型第130-137页
        5.1.1 数值解析软件介绍第130-132页
        5.1.2 湍流模型第132-133页
        5.1.3 喷雾模型第133-135页
        5.1.4 燃烧排放模型第135-137页
    5.2 低辛烷值调和汽油 MPCI 与 PPCI 数值解析第137-153页
        5.2.1 网格生成及初边值条件设定第137-138页
        5.2.2 喷雾及燃烧模型验证第138-141页
        5.2.3 混合气形成过程解析第141-145页
        5.2.4 燃烧过程解析第145-148页
        5.2.5 NOx 及碳烟分布对比第148-151页
        5.2.6 喷雾燃烧过程φ-T 图对比第151-153页
    5.3 高辛烷值汽油 MPCI 与柴油两段压燃数值解析第153-161页
        5.3.1 计算网格及初边值条件设定第153页
        5.3.2 喷雾及燃烧模型验证第153-155页
        5.3.3 混合气形成过程解析第155-157页
        5.3.4 燃烧过程解析第157-158页
        5.3.5 NOx 及碳烟分布对比第158-160页
        5.3.6 喷雾燃烧过程φ-T 图对比第160-161页
    5.4 本章小结第161-163页
第6章 总结与展望第163-166页
    6.1 主要研究工作和结论第163-164页
    6.2 主要创新点第164-165页
    6.3 展望与建议第165-166页
参考文献第166-177页
致谢第177-179页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第179-181页

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