重型柴油机冷起动性能研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 冷起动研究的必要性 | 第13-14页 |
| 1.1.1 排放法规的要求 | 第13页 |
| 1.1.2 用户需求 | 第13-14页 |
| 1.1.3 发动机维护需求 | 第14页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 重型柴油机冷起动优化措施 | 第17-19页 |
| 1.4 研究内容和目标 | 第19-20页 |
| 第二章 重型柴油机冷起动性能研究实验装置和设备 | 第20-33页 |
| 2.1 试验台架资源平台 | 第20-29页 |
| 2.1.1 潍柴冷起动试验舱 | 第20-26页 |
| 2.1.2 同济大学高原低温模拟试验舱 | 第26-27页 |
| 2.1.3 标定工具和数据分析工具 | 第27-29页 |
| 2.2 试验机型和系统平台 | 第29-32页 |
| 2.2.1 试验机型平台 | 第29-31页 |
| 2.2.2 试验电控系统平台 | 第31-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 外部环境对于重型柴油机冷起动的影响 | 第33-54页 |
| 3.1 起动过程 | 第33页 |
| 3.2 高原冷起动性能试验 | 第33-47页 |
| 3.2.1 10 升发动机高原起动对比试验 | 第35-41页 |
| 3.2.2 12 升发动机高原起动对比试验 | 第41-47页 |
| 3.3 试验结果分析 | 第47-50页 |
| 3.4 影响因素的原理性分析 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 起动附件对于冷起动性能的影响 | 第54-63页 |
| 4.1 起动机 | 第54-56页 |
| 4.2 蓄电池 | 第56-58页 |
| 4.3 进气加热 | 第58-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 起动控制参数对起动性能的影响 | 第63-83页 |
| 5.1 预喷射 | 第63-66页 |
| 5.2 主喷提前角 | 第66-78页 |
| 5.3 冷起动烟度分析 | 第78-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83页 |
| 6.2 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
