| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3.1 资本结构与公司绩效的关系研究 | 第9-12页 |
| 1.3.2 物流公司资本结构与绩效的关系研究 | 第12页 |
| 1.3.3 研究评述 | 第12页 |
| 1.4 研究思路与内容 | 第12-14页 |
| 1.5 研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第15-26页 |
| 2.1 资本结构理论 | 第15-20页 |
| 2.1.1 资本结构概念的界定 | 第15-17页 |
| 2.1.2 传统资本结构理论 | 第17页 |
| 2.1.3 现代资本结构理论 | 第17-18页 |
| 2.1.4 后现代资本结构理论 | 第18-20页 |
| 2.2 公司绩效理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 公司绩效概念的界定 | 第20-21页 |
| 2.2.2 公司绩效的评价方法 | 第21-23页 |
| 2.3 资本结构对公司绩效的影响机制 | 第23-26页 |
| 2.3.1 留存收益对公司绩效的影响 | 第24页 |
| 2.3.2 债务结构对公司绩效的影响 | 第24-25页 |
| 2.3.3 股权结构对公司绩效的影响 | 第25-26页 |
| 第3章 我国物流上市公司资本结构和公司绩效现状分析 | 第26-36页 |
| 3.1 我国物流企业及其业务内容 | 第26-28页 |
| 3.2 我国物流上市公司资本结构现状 | 第28-32页 |
| 3.2.1 留存收益 | 第28-29页 |
| 3.2.2 债务结构 | 第29-30页 |
| 3.2.3 股权结构 | 第30-32页 |
| 3.3 我国物流上市公司的公司绩效现状 | 第32-36页 |
| 第4章 我国物流上市公司资本结构对公司绩效影响的实证分析 | 第36-54页 |
| 4.1 研究设计 | 第36-40页 |
| 4.1.1 提出假设 | 第36页 |
| 4.1.2 变量说明 | 第36-38页 |
| 4.1.3 样本选取 | 第38-40页 |
| 4.2 研究方法 | 第40-42页 |
| 4.2.1 因子分析法 | 第40-41页 |
| 4.2.2 多元回归分析法 | 第41-42页 |
| 4.3 我国物流上市公司绩效的量化 | 第42-47页 |
| 4.3.1 量化模型的构建 | 第42页 |
| 4.3.2 公司绩效量化值的计算 | 第42-47页 |
| 4.4 实证检验及分析 | 第47-54页 |
| 4.4.1 描述性统计分析 | 第47页 |
| 4.4.2 相关性检验 | 第47-48页 |
| 4.4.3 多元回归检验 | 第48-54页 |
| 第5章 基于公司绩效的我国物流上市公司资本结构优化 | 第54-64页 |
| 5.1 优化方法选择 | 第54-55页 |
| 5.2 我国物流上市公司资本结构的优化 | 第55-61页 |
| 5.2.1 留存收益优化 | 第55-56页 |
| 5.2.2 债务结构优化 | 第56-60页 |
| 5.2.3 股权结构优化 | 第60-61页 |
| 5.3 我国物流上市公司的优化建议 | 第61-64页 |
| 5.3.1 控制内部融资力度 | 第61-62页 |
| 5.3.2 降低债务融资比例 | 第62页 |
| 5.3.3 加强股东的监管作用 | 第62-64页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 研究结论与主要创新点 | 第64-65页 |
| 6.1.1 研究结论 | 第64-65页 |
| 6.1.2 创新点 | 第65页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第65-67页 |
| 6.2.1 研究不足 | 第65页 |
| 6.2.2 研究展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第71页 |
