| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 轨道车辆振动检测系统发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 嵌入式系统发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 移动智能终端发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 轨道车辆振动检测系统的总体方案设计 | 第17-24页 |
| 2.1 系统总体框架 | 第17-18页 |
| 2.2 器件选型 | 第18-20页 |
| 2.2.1 K60控制核心 | 第18-19页 |
| 2.2.2 三轴数字加速度传感器LIS3LV02DQ | 第19页 |
| 2.2.3 基于Android的智能卫星导航仪 | 第19-20页 |
| 2.3 平稳性指标评价标准 | 第20-22页 |
| 2.4 Android平台架构 | 第22-23页 |
| 2.4.1 Android平台系统架构 | 第22-23页 |
| 2.4.2 Android应用程序组成 | 第23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 信号采集系统硬件设计 | 第24-33页 |
| 3.1 K60最小系统及其引脚复用 | 第24-26页 |
| 3.1.1 电源电路 | 第24-25页 |
| 3.1.2 复位电路 | 第25页 |
| 3.1.3 晶振电路 | 第25页 |
| 3.1.4 JTAG接口电路 | 第25-26页 |
| 3.1.5 K60引脚复用 | 第26页 |
| 3.2 电源模块 | 第26-27页 |
| 3.3 数据采集模块 | 第27-29页 |
| 3.3.1 数字加速度传感器 | 第27-28页 |
| 3.3.2 模拟加速度采集 | 第28-29页 |
| 3.4 蓝牙发送模块 | 第29-30页 |
| 3.5 数据存储模块 | 第30-32页 |
| 3.6 PCB设计 | 第32页 |
| 3.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 信号采集系统软件设计 | 第33-43页 |
| 4.1 数字加速度数据采集程序设计 | 第33-36页 |
| 4.1.1 LIS3LV02DQ寄存器 | 第33-34页 |
| 4.1.2 SPI总线接口 | 第34-35页 |
| 4.1.3 SPI通信程序设计 | 第35-36页 |
| 4.2 模拟加速度数据采集程序设计 | 第36页 |
| 4.3 蓝牙发送程序设计 | 第36-37页 |
| 4.4 存储模块程序设计 | 第37-41页 |
| 4.4.1 TF卡内部寄存器及存储结构 | 第37-38页 |
| 4.4.2 SDHC协议 | 第38-39页 |
| 4.4.3 数据存储程序设计 | 第39-40页 |
| 4.4.4 FAT文件系统 | 第40-41页 |
| 4.5 PIT周期定时器中断 | 第41-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 轨道车辆振动检测系统终端软件设计 | 第43-57页 |
| 5.1 终端软件总体设计 | 第43页 |
| 5.2 功能分析 | 第43-44页 |
| 5.3 终端软件实现机制 | 第44-46页 |
| 5.3.1 MVC模式 | 第44-45页 |
| 5.3.2 蓝牙通信 | 第45页 |
| 5.3.3 数据存储 | 第45-46页 |
| 5.3.4 曲线绘制 | 第46页 |
| 5.3.5 GPS定位 | 第46页 |
| 5.4 终端软件界面设计 | 第46-48页 |
| 5.5 主程序模块设计 | 第48-55页 |
| 5.5.1 蓝牙通信功能实现 | 第49-51页 |
| 5.5.2 绘图模块功能实现 | 第51-52页 |
| 5.5.3 文件读写模块功能实现 | 第52-53页 |
| 5.5.4 GPS定位模块功能实现 | 第53-55页 |
| 5.6 平稳性指标的计算 | 第55-56页 |
| 5.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 轨道车辆振动检测系统调试与校准 | 第57-63页 |
| 6.1 信号采集系统调试 | 第57-58页 |
| 6.2 终端软件调试 | 第58-60页 |
| 6.3 系统联调 | 第60页 |
| 6.4 轨道车辆振动检测系统校准 | 第60-62页 |
| 6.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 硕士期间参与的科研项目与发表论文 | 第68页 |