风帆船螺旋桨脉动压力数值模拟
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 研究目的 | 第8页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展动态 | 第8-11页 |
| 1.3.1 理论计算法 | 第8-10页 |
| 1.3.2 试验法 | 第10-11页 |
| 1.3.3 经验公式法 | 第11页 |
| 1.3.4 数值模拟法 | 第11页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 脉动压力的预报方法 | 第13-22页 |
| 2.1 螺旋桨激振力组成 | 第13-15页 |
| 2.2 理论计算方法 | 第15-16页 |
| 2.3 经验公式计算方法 | 第16-20页 |
| 2.4 试验方法 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 CFD计算方法的验证 | 第22-42页 |
| 3.1 计算流体力学基本理论 | 第22-29页 |
| 3.1.1 流体动力学控制方程 | 第22-24页 |
| 3.1.2 离散方法 | 第24-25页 |
| 3.1.3 流场计算方法 | 第25-27页 |
| 3.1.4 湍流模型 | 第27-29页 |
| 3.2 VLCC船的CFD验证 | 第29-40页 |
| 3.2.1 几何模型建立 | 第29-33页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第33-35页 |
| 3.2.3 计算前处理 | 第35-37页 |
| 3.2.4 计算结果分析 | 第37-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 VOF模型下脉动压力分析 | 第42-51页 |
| 4.1 VOF模型简介 | 第42-43页 |
| 4.2 计算前处理 | 第43-44页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第44-49页 |
| 4.3.1 船尾和螺旋桨表面的压力分布 | 第44-45页 |
| 4.3.2 船尾表面脉动压力分布 | 第45-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 5 风帆船螺旋桨诱导的脉动压力 | 第51-72页 |
| 5.1 考虑横倾角影响的脉动压力分析 | 第51-59页 |
| 5.1.1 几何模型建立与网格划分 | 第51-52页 |
| 5.1.2 计算前处理 | 第52-53页 |
| 5.1.3 计算结果分析 | 第53-59页 |
| 5.2 考虑舵角影响的脉动压力分析 | 第59-67页 |
| 5.2.1 几何模型建立与网格划分 | 第59-60页 |
| 5.2.2 计算前处理 | 第60页 |
| 5.2.3 计算结果分析 | 第60-67页 |
| 5.3 横倾角与舵角对脉动压力的综合影响 | 第67-71页 |
| 5.3.1 几何模型建立与网格划分 | 第67-68页 |
| 5.3.2 计算前处理 | 第68页 |
| 5.3.3 计算结果分析 | 第68-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
