| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要工作及技术路线 | 第13-16页 |
| 第2章 船舶稳性概念及半潜船浮装作业分析 | 第16-27页 |
| 2.1 船舶稳性概念 | 第16-21页 |
| 2.1.1 船舶初稳性概念 | 第16-18页 |
| 2.1.2 船舶大倾角稳性概念 | 第18-19页 |
| 2.1.3 影响船舶初稳性的因素 | 第19-21页 |
| 2.2 半潜船浮装作业分析 | 第21-26页 |
| 2.2.1 半潜船浮装作业过程 | 第21-25页 |
| 2.2.2 半潜船浮装作业稳性分析 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 半潜船浮装作业运动响应及货物受力模型建立 | 第27-44页 |
| 3.1 半潜船浮装作业运动预报 | 第27-29页 |
| 3.1.1 半潜船浮装作业运动预报方法 | 第27-29页 |
| 3.1.2 基于谱分析法的浮装作业运动预报 | 第29页 |
| 3.2 半潜船浮装作业运动响应 | 第29-37页 |
| 3.2.1 选择波能谱公式 | 第29-32页 |
| 3.2.2 计算遭遇能谱 | 第32页 |
| 3.2.3 计算响应幅值算子 | 第32-36页 |
| 3.2.4 计算运动幅值 | 第36-37页 |
| 3.3 半潜船浮装货物受力分析及模型建立 | 第37-43页 |
| 3.3.1 重大件货物受力分析 | 第37-42页 |
| 3.3.2 重大件货物受力模型建立 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 半潜船载运重大件货物抗风浪能力的研究 | 第44-60页 |
| 4.1 半潜船载运重大件货物抗风浪能力的理论基础 | 第44-48页 |
| 4.1.1 牛顿插值法 | 第44-46页 |
| 4.1.2 风浪联合作用 | 第46-48页 |
| 4.2 半潜船浮装作业抗风浪能力的计算 | 第48-53页 |
| 4.2.1 半潜船浮装作业需遵守的稳性规范 | 第48页 |
| 4.2.2 半潜船浮装作业抗风浪能力的基本计算方法 | 第48-50页 |
| 4.2.3 某5万吨半潜船浮装石油平台抗风浪能力的计算 | 第50-53页 |
| 4.3 半潜船正常航行中抗风浪能力的计算 | 第53-59页 |
| 4.3.1 半潜船正常航行中需遵守的稳性规范 | 第53-55页 |
| 4.3.2 半潜船正常航行中抗风浪能力的基本计算方法 | 第55页 |
| 4.3.3 某5万吨半潜船正常航行中抗风浪能力的计算 | 第55-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60页 |
| 5.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
