基于STM32与LabVIEW平台的车用带轮多参数检测仪的研制
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第16-20页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第16页 |
| 1.2 带轮检测的发展概况 | 第16-18页 |
| 1.2.1 制造企业带轮检测现状 | 第17页 |
| 1.2.2 市场上带轮检测设备 | 第17-18页 |
| 1.2.3 现行检测工具的缺点 | 第18页 |
| 1.3 数据采集技术的发展和应用 | 第18-19页 |
| 1.4 论文研究内容及各章节安排 | 第19-20页 |
| 第二章 系统设计方案 | 第20-30页 |
| 2.1 总体设计方案 | 第20页 |
| 2.2 检测方案设计 | 第20-24页 |
| 2.2.1 测量原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 传感器选型 | 第21-24页 |
| 2.3 机械结构设计 | 第24-27页 |
| 2.3.1 推动结构的设计 | 第24-26页 |
| 2.3.2 气路结构的设计 | 第26-27页 |
| 2.4 电路方案设计 | 第27-29页 |
| 2.4.1 ADC(模数转换器)电路方案的设计 | 第27-29页 |
| 2.4.2 本设计ADC芯片的选择 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于STM32的控制和采集电路设计 | 第30-45页 |
| 3.1 硬件总体设计 | 第30页 |
| 3.2 主控电路的设计 | 第30-32页 |
| 3.3 电源模块的设计 | 第32-33页 |
| 3.4 电磁阀驱动电路的设计 | 第33-35页 |
| 3.5 磁性开关检测电路设计 | 第35-36页 |
| 3.6 电机驱动电路设计 | 第36-38页 |
| 3.6.1 电机接口电路设计 | 第36-37页 |
| 3.6.2 电机驱动器介绍 | 第37-38页 |
| 3.6.3 PWM频率计算 | 第38页 |
| 3.7 A/D采样电路设计 | 第38-41页 |
| 3.7.1 AD7606简介 | 第38-41页 |
| 3.7.2 AD7606电路设计 | 第41页 |
| 3.8 与上位机数据通信电路设计 | 第41-42页 |
| 3.9 串口调试电路设计 | 第42-43页 |
| 3.10 电路板的可靠性设计 | 第43-44页 |
| 3.11 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 系统软件程序设计 | 第45-63页 |
| 4.1 软件开发整体设计 | 第45-46页 |
| 4.2 STM32程序设计 | 第46-52页 |
| 4.2.1 STM32测量程序设计 | 第46-47页 |
| 4.2.2 PWM控制程序设计 | 第47-48页 |
| 4.2.3 信号采集程序设计 | 第48-49页 |
| 4.2.4 USB驱动程序设计 | 第49-52页 |
| 4.3 LabVIEW上位机程序设计 | 第52-54页 |
| 4.3.1 软件架构选择 | 第52-53页 |
| 4.3.2 数据通信模块设计 | 第53-54页 |
| 4.3.3 数据存储模块设计 | 第54页 |
| 4.4 数据算法处理 | 第54-62页 |
| 4.4.1 外径偏差计算 | 第55页 |
| 4.4.2 内径偏差计算 | 第55-57页 |
| 4.4.3 圆柱度计算 | 第57-58页 |
| 4.4.4 高度偏差计算 | 第58页 |
| 4.4.5 垂直度计算 | 第58-59页 |
| 4.4.6 外圆径向跳动计算 | 第59-60页 |
| 4.4.7 平行度计算 | 第60-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 系统测试与分析 | 第63-72页 |
| 5.1 脉冲波形调试 | 第63-64页 |
| 5.2 USB通信验证 | 第64-65页 |
| 5.3 系统测量验证 | 第65页 |
| 5.4 重复性测试 | 第65-68页 |
| 5.5 设备检测与三坐标测量对比 | 第68-70页 |
| 5.6 试验中出现的问题及分析 | 第70-71页 |
| 5.7 设备实物图 | 第71页 |
| 5.8 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 本文研究总结 | 第72页 |
| 6.2 后续研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第76页 |
