震后路网破坏下的救援物资车辆路径选择研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 震后城市道路通行能力应急评估 | 第17-27页 |
| ·震后城市道路通行能力评估必要性 | 第17-18页 |
| ·地震对道路通行能力影响分析 | 第18-20页 |
| ·抗震减灾应急规划资料收集 | 第20-24页 |
| ·建筑物和桥梁抗震能力资料收集 | 第20-22页 |
| ·路段和建筑物资料收集 | 第22-24页 |
| ·震后道路通行能力的确定 | 第24-26页 |
| ·震后路段车道组计算 | 第24-25页 |
| ·震后道路通行能力评估 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 路网破坏下的救援物资车辆路径选择模型 | 第27-46页 |
| ·路径选择决策目标分析 | 第27-30页 |
| ·救援物资车辆特点分析 | 第27-28页 |
| ·路径选择影响因素分析 | 第28-29页 |
| ·救援物资车辆目标函数 | 第29-30页 |
| ·出行前救援物资车辆路径选择 | 第30-37页 |
| ·基于Logit 随机用户均衡配流模型 | 第31-34页 |
| ·基于Logit 随机用户均衡配流模型求解算法 | 第34-36页 |
| ·救援物资车辆路径选择模型 | 第36-37页 |
| ·出行中救援物资车辆路径调整 | 第37-45页 |
| ·实时信息下救援物资车辆路径调整思路 | 第37页 |
| ·交通拥堵下救援物资车辆路径调整 | 第37-44页 |
| ·道路中断下救援物资车辆路径调整 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 震后救援物资车辆路径选择案例分析 | 第46-61页 |
| ·案例路网及属性 | 第46-53页 |
| ·震前路网属性 | 第46-49页 |
| ·震后路段通行能力评估 | 第49-51页 |
| ·震后路网属性 | 第51-53页 |
| ·救援物资车辆路径选择案例计算 | 第53-60页 |
| ·出行前救援物资车辆路径选择案例计算 | 第53-56页 |
| ·出行中救援物资车辆路径调整案例计算 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |