基于嵌入式的智能车载终端系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·课题的国内外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展现状 | 第12页 |
| ·论文的创新和主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文的结构 | 第13-14页 |
| 第2章 系统的总体设计与关键技术介绍 | 第14-22页 |
| ·车载终端系统的功能需求与分析 | 第14-15页 |
| ·系统的总体设计 | 第15-18页 |
| ·系统硬件设计方案 | 第16页 |
| ·主要芯片选型及介绍 | 第16-17页 |
| ·系统软件设计方案 | 第17-18页 |
| ·关键技术介绍 | 第18-22页 |
| ·GPRS 通信技术 | 第18-19页 |
| ·GPS 卫星定位技术 | 第19-21页 |
| ·CAN 总线 | 第21-22页 |
| 第3章 车载终端的硬件系统设计 | 第22-45页 |
| ·嵌入式系统设计 | 第22-25页 |
| ·嵌入式系统概述 | 第22页 |
| ·LPC1765 微处理器介绍 | 第22-23页 |
| ·LPC1765 外设地址 | 第23-24页 |
| ·嵌入式系统设计的注意事项 | 第24页 |
| ·处理器扩展电路设计 | 第24-25页 |
| ·MCU 硬件电路设计 | 第25-28页 |
| ·LPC1765 的时钟电路设计 | 第26-27页 |
| ·LPC1765 的复位电路设计 | 第27页 |
| ·LPC1765 的 JTAG 电路设计 | 第27-28页 |
| ·电源系统的设计 | 第28-31页 |
| ·电源系统的拓扑结构 | 第28-29页 |
| ·电源芯片的选型 | 第29页 |
| ·电源电路的设计 | 第29-31页 |
| ·GPRS 模块的硬件设计 | 第31-35页 |
| ·GPRS 模块的通信电路设计 | 第31-34页 |
| ·GPRS 模块的 SIM 卡电路设计 | 第34页 |
| ·GPRS 模块的音频电路设计 | 第34-35页 |
| ·GPS 模块的硬件设计 | 第35-39页 |
| ·GPS 模块的选型 | 第35页 |
| ·GPS 模块的电气参数 | 第35-36页 |
| ·GPS 模块的串口电路设计 | 第36-39页 |
| ·CAN 总线的硬件设计 | 第39-40页 |
| ·CAN 芯片介绍 | 第39页 |
| ·CAN 总线电路设计 | 第39-40页 |
| ·CAN 总线保护电路设计 | 第40页 |
| ·辅助功能模块的硬件设计 | 第40-45页 |
| ·锂电池供电电路设计 | 第40-41页 |
| ·电池充电电路设计 | 第41-42页 |
| ·检测电路设计 | 第42-43页 |
| ·指示电路设计 | 第43-45页 |
| 第4章 车载终端的软件系统设计 | 第45-59页 |
| ·软件开发平台及工具介绍 | 第45-46页 |
| ·功能模块的软件设计 | 第46-59页 |
| ·LPC1765 系统控制设计 | 第47-48页 |
| ·GPRS 模块的软件设计 | 第48-52页 |
| ·GPS 模块的软件设计 | 第52-56页 |
| ·CAN 总线收发的软件设计 | 第56-58页 |
| ·辅助功能的软件设计 | 第58-59页 |
| 第5章 系统调试 | 第59-64页 |
| ·LPC1765 控制电路调试 | 第59-60页 |
| ·GPRS 模块调试 | 第60-61页 |
| ·GPS 模块调试 | 第61-62页 |
| ·CAN 总线调试 | 第62-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·工作总结 | 第64页 |
| ·存在的问题与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70页 |
