| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·排队论的发展简介 | 第10-11页 |
| ·经典休假排队研究现状 | 第11-12页 |
| ·可修排队系统研究现状 | 第12-14页 |
| ·具有两阶段服务的排队系统研究现状 | 第14-16页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第16页 |
| ·论文的内容结构 | 第16-18页 |
| 第2章 具有两阶段服务且第一阶段服务故障的休假排队系统 | 第18-34页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·模型描述 | 第18-19页 |
| ·稳态概率方程组 | 第19-20页 |
| ·稳态概率的矩阵解法 | 第20-26页 |
| ·系统的性能指标 | 第26-27页 |
| ·数值例子 | 第27-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 具有两阶段服务且第二阶段服务故障的休假排队系统 | 第34-46页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·模型描述 | 第34-35页 |
| ·稳态概率方程组 | 第35-36页 |
| ·稳态概率的矩阵解法 | 第36-42页 |
| ·系统的性能指标 | 第42-43页 |
| ·数值例子 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 具有两阶段服务且两阶段都发生故障的休假排队系统 | 第46-58页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·模型描述 | 第46-47页 |
| ·稳态概率方程组 | 第47-48页 |
| ·稳态概率的矩阵解法 | 第48-53页 |
| ·系统的性能指标 | 第53-54页 |
| ·数值例子 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
