基于以太网的斯特林发动机燃油管理系统
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-16页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·斯特林发动机概述 | 第7-9页 |
| ·斯特林发动机的发展和应用 | 第9-10页 |
| ·车用发动机电控系统与嵌入式以太网技术 | 第10-14页 |
| ·嵌入式以太网技术简介 | 第11-12页 |
| ·嵌入式以太网的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·嵌入式以太网的实现 | 第13-14页 |
| ·课题的主要内容及研究意义 | 第14-16页 |
| 第2章 斯特林发动机燃油管理系统组成 | 第16-21页 |
| ·燃油管理系统简介 | 第16-17页 |
| ·伺服电机系统 | 第17页 |
| ·燃油蓄压喷射系统 | 第17-19页 |
| ·电子控制单元与上位机 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 嵌入式 TCP/IP 协议分析 | 第21-29页 |
| ·TCP/IP 协议简介 | 第21-22页 |
| ·网际协议 IP | 第22-23页 |
| ·地址解析协议 ARP | 第23-24页 |
| ·网际控制报文协议 ICMP | 第24页 |
| ·用户数据报协议 UDP | 第24-25页 |
| ·传输控制协议 TCP | 第25-28页 |
| ·TCP 协议的主要特点 | 第25页 |
| ·TCP 协议报文格式 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 系统硬件设计 | 第29-36页 |
| ·主控单片机 | 第29-31页 |
| ·MCF52235 以太网模块 | 第31页 |
| ·外围模块硬件设计 | 第31-33页 |
| ·伺服电机驱动电路 | 第31-32页 |
| ·液晶显示模块 | 第32-33页 |
| ·存储电路设计 | 第33页 |
| ·外接网络控制芯片 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第5章 软件设计与实现 | 第36-55页 |
| ·嵌入式实时操作系统的移植 | 第36-37页 |
| ·嵌入式实时操作系统简介 | 第36-37页 |
| ·μC/OS-Ⅱ在 MCF52235 上的移植 | 第37页 |
| ·应用程序设计 | 第37-44页 |
| ·系统参数设置及初始化 | 第38-39页 |
| ·采集压力信号任务 | 第39-40页 |
| ·采集流量信号任务 | 第40-41页 |
| ·供油流量控制任务 | 第41-42页 |
| ·以太网通信任务 | 第42-44页 |
| ·TCP/IP 协议栈的实现 | 第44-50页 |
| ·EPHY 模块的驱动 | 第44-45页 |
| ·FEC 模块驱动 | 第45页 |
| ·ARP 协议实现 | 第45-47页 |
| ·IP 协议实现 | 第47-48页 |
| ·ICMP 协议实现 | 第48页 |
| ·UDP 协议实现 | 第48-49页 |
| ·TCP 协议实现 | 第49-50页 |
| ·虚拟仪器技术与 PC 机控制端设计 | 第50-54页 |
| ·虚拟仪器和 LabVIEW 简介 | 第50-51页 |
| ·PC 机控制端的组成 | 第51-52页 |
| ·通讯模块设计 | 第52页 |
| ·数据处理模块设计 | 第52-53页 |
| ·控制模块设计 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 实验测试 | 第55-62页 |
| ·主要实验设备与工具介绍 | 第55-56页 |
| ·燃油供给系统控制测试 | 第56-59页 |
| ·稳态工况测试 | 第56-57页 |
| ·瞬态工况测试 | 第57-59页 |
| ·网络通信协议测试 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第7章 总结与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第67页 |
