| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-8页 |
| ·国内外转向架试验台简介 | 第8-12页 |
| ·国外转向架试验台架设备简介 | 第8-9页 |
| ·国内转向架试验台架设备简介 | 第9-11页 |
| ·综合试验台架功能简介 | 第11-12页 |
| ·虚拟试验台架的研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外虚拟试验台架的研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内虚拟试验台架的研究现状 | 第13-14页 |
| ·构架疲劳评定标准 | 第14-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 多体动力学与有限元分析理论 | 第18-34页 |
| ·多体动力学基本理论 | 第18-20页 |
| ·多体动力学研究现状 | 第18-19页 |
| ·多体动力学理论 | 第19-20页 |
| ·平面问题基本理论 | 第20-25页 |
| ·基本方程 | 第20-21页 |
| ·常应变三角形平面板单元 | 第21-23页 |
| ·矩形板单元 | 第23-25页 |
| ·空间问题基本理论 | 第25-32页 |
| ·薄板弯曲单元 | 第25-30页 |
| ·六面体单元 | 第30-32页 |
| ·有限元法结构分析流程 | 第32-34页 |
| 第三章 试验台架的搭建及构架三维建模 | 第34-48页 |
| ·试验台架的建模 | 第34-37页 |
| ·LMS Virtual.lab 的简介 | 第34-35页 |
| ·虚拟试验台架的建模 | 第35-37页 |
| ·虚拟试验台架结构有限元强度校核 | 第37-39页 |
| ·转向架构架的建模 | 第39-43页 |
| ·构架结构参数 | 第39-41页 |
| ·构架三维建模 | 第41-43页 |
| ·转向架构架有限元模型建立 | 第43-48页 |
| ·模型处理 | 第43-44页 |
| ·网格划分 | 第44-45页 |
| ·网格质量检查 | 第45-48页 |
| 第四章 基于虚拟试验台架的转向架构架的结构强度分析 | 第48-79页 |
| ·刚柔耦合 | 第48-50页 |
| ·刚柔耦合的方式 | 第48页 |
| ·柔性体运动方程 | 第48-49页 |
| ·内力约束 | 第49-50页 |
| ·模态分析 | 第50-63页 |
| ·模态分析的理论 | 第50-57页 |
| ·模态计算 | 第57-62页 |
| ·构架模态振型分析 | 第62-63页 |
| ·强度分析 | 第63-67页 |
| ·载荷施加标准 | 第63-66页 |
| ·计算工况选取 | 第66-67页 |
| ·强度计算及分析 | 第67-78页 |
| ·满载静止工况 | 第67-69页 |
| ·满载工况 | 第69-71页 |
| ·转弯工况 | 第71-73页 |
| ·制动工况 | 第73-75页 |
| ·转弯制动工况 | 第75-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第五章 地铁转向架构架疲劳寿命分析 | 第79-92页 |
| ·构架疲劳分析理论 | 第79-87页 |
| ·名义应力法 | 第80-83页 |
| ·疲劳累计损伤理论 | 第83-85页 |
| ·疲劳载荷谱 | 第85-87页 |
| ·有限元法疲劳分析 | 第87-88页 |
| ·基本思路 | 第87-88页 |
| ·构架疲劳分析 | 第88-91页 |
| ·LMS Virtual.lab 疲劳分析方法 | 第88-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 第六章 总结与展望 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第98页 |