| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的研究目的和内容 | 第13-15页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·研究主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 近接施工影响机理与控制措施 | 第15-25页 |
| ·近接施工基本力学原理 | 第15-16页 |
| ·盾构施工对地层的影响 | 第16-19页 |
| ·地层沉降的原因 | 第16-17页 |
| ·地层沉降的机理 | 第17-18页 |
| ·地层沉降的发展过程 | 第18-19页 |
| ·近接程度判别 | 第19-21页 |
| ·近接施工的划定标准和判别准则 | 第19-20页 |
| ·既有隧道安全性判别标准 | 第20-21页 |
| ·盾构近接隧道施工的控制措施 | 第21-24页 |
| ·主动控制措施 | 第22-23页 |
| ·被动控制措施 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 盾构法隧道小净距下穿施工力学特性及控制优化 | 第25-62页 |
| ·正交下穿盾构隧道影响分析及控制优化 | 第25-38页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·模型及计算参数 | 第26-28页 |
| ·计算结果分析 | 第28-36页 |
| ·地层加固范围优化 | 第36-38页 |
| ·正交下穿单洞矿山法隧道影响分析及控制优化 | 第38-49页 |
| ·概述 | 第38-39页 |
| ·模型及计算参数 | 第39-40页 |
| ·计算结果分析 | 第40-49页 |
| ·地层加固范围优化 | 第49页 |
| ·斜交下穿双洞矿山法隧道影响分析及控制优化 | 第49-60页 |
| ·概述 | 第49-50页 |
| ·模型及计算参数 | 第50-51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-60页 |
| ·地层加固范围优化 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 矿山法隧道小净距下穿施工力学特性及控制优化 | 第62-83页 |
| ·LS-DYNA软件及其计算原理 | 第62-67页 |
| ·控制方程组 | 第63-64页 |
| ·时间积分 | 第64-65页 |
| ·应力计算 | 第65页 |
| ·人工体积粘性控制 | 第65-66页 |
| ·无反射边界 | 第66-67页 |
| ·动力分析控制标准 | 第67-69页 |
| ·有限元计算模型 | 第69-73页 |
| ·工程概况 | 第69页 |
| ·模型的建立 | 第69-71页 |
| ·模型边界条件 | 第71页 |
| ·爆破荷载的确定 | 第71-72页 |
| ·重力的影响 | 第72页 |
| ·阻尼 | 第72-73页 |
| ·计算结果分析 | 第73-82页 |
| ·最大主应力 | 第73-76页 |
| ·位移 | 第76-79页 |
| ·振速 | 第79-81页 |
| ·爆破进尺优化 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·主要结论 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第90页 |