站场线路拨移清筛施工技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外大型养路机械的发展与应用 | 第10-13页 |
| ·国外发展状况 | 第10-11页 |
| ·国内发展状况 | 第11-13页 |
| ·研究的主要内容和重点 | 第13-14页 |
| ·研究的主要目的 | 第14-15页 |
| 第2章 线路拨移方案研究 | 第15-23页 |
| ·站场线路拨移施工介绍 | 第15页 |
| ·平行拨移连接原理介绍 | 第15-16页 |
| ·清筛车拨移原理 | 第16-19页 |
| ·捣固车拨移原理 | 第19-23页 |
| ·四点式 | 第20-21页 |
| ·三点式 | 第21-22页 |
| ·激光矫直式 | 第22-23页 |
| 第3章 站场线路拨移清筛施工技术 | 第23-44页 |
| ·站场线路拨移清筛施工的特点 | 第23-24页 |
| ·清筛车结构简介 | 第24-27页 |
| ·清筛车结构 | 第24-26页 |
| ·清筛车号位分布 | 第26-27页 |
| ·站场线路清筛施工的作业程序 | 第27-40页 |
| ·施工前调查 | 第27页 |
| ·技术交底 | 第27-28页 |
| ·分工会 | 第28页 |
| ·站场线路拨移施工 | 第28-40页 |
| ·站场线路拨移清筛施工的作业标准 | 第40-44页 |
| ·排障、取双胶作业标准 | 第40-41页 |
| ·龙口作业标准 | 第41页 |
| ·大机清筛作业标准 | 第41-42页 |
| ·捣固车作业标准 | 第42页 |
| ·余土处理作业标准 | 第42页 |
| ·工程列车开行控制标准 | 第42-43页 |
| ·线路开通和逐级提速控制标准 | 第43页 |
| ·工序交接控制标准 | 第43-44页 |
| 第4章 站场线路拨移清筛实例 | 第44-59页 |
| ·站场线路拨移施工实例 | 第44-53页 |
| ·工程情况 | 第44-45页 |
| ·施工条件 | 第45页 |
| ·反向曲线计算 | 第45-47页 |
| ·站场拨移施工现场控制 | 第47-53页 |
| ·站场线路拨移施工数据分析 | 第53-59页 |
| ·现场数据统计 | 第53-54页 |
| ·反向曲线数据分析 | 第54-56页 |
| ·封锁时间数据分析 | 第56-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-69页 |
| 附录1：RM80清筛车技术参数 | 第65-66页 |
| 附录2：08-32捣固车技术参数 | 第66-67页 |
| 附录3：SPZ-200配砟整形车技术参数 | 第67-68页 |
| 附录4：WD-320型动力稳定车技术参数 | 第68-69页 |
| 个人简历 | 第69页 |
