船舶3D总体设计技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景与意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·选题意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-14页 |
| ·国内研究概况 | 第12-13页 |
| ·国外研究概况 | 第13-14页 |
| ·论文研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 船体曲面设计技术 | 第17-33页 |
| ·三维数字化船体曲面设计方法 | 第17-19页 |
| ·船体曲面设计 | 第19-26页 |
| ·比例变换法 | 第19-20页 |
| ·“1-C_P”法型线变换 | 第20-26页 |
| ·图纸生成 | 第26-30页 |
| ·肋位设计 | 第26-27页 |
| ·图纸生成 | 第27-30页 |
| ·静水力计算 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 船舶总布置设计技术 | 第33-54页 |
| ·船舶总布置设计 | 第33-34页 |
| ·数字化建模技术在船舶设计中的应用 | 第34-43页 |
| ·数字化建模技术简介 | 第34页 |
| ·上层建筑参数化设计 | 第34-38页 |
| ·主船体舱壁参数化设计 | 第38-40页 |
| ·甲板区域设计技术 | 第40-43页 |
| ·自动装配技术在船舶设备、家具布置中的应用 | 第43-50页 |
| ·自动装配和设备布置技术介绍 | 第43-44页 |
| ·船舶设备选型与定位 | 第44-46页 |
| ·船舶武器安装和设备、家具布置 | 第46-49页 |
| ·船舶设备干涉检验 | 第49-50页 |
| ·图纸生成 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 数字化船舶方案演示技术 | 第54-59页 |
| ·数字化船舶方案演示的重要性 | 第54页 |
| ·船舶演示技术实现 | 第54-58页 |
| ·船舶方案演示的内容 | 第54-55页 |
| ·标准视图 | 第55-56页 |
| ·甲板视图及信息显示 | 第56-57页 |
| ·文件查看技术 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 数据库系统应用 | 第59-69页 |
| ·数据库内容简介 | 第59页 |
| ·船舶3D设计数据库系统 | 第59-66页 |
| ·数据库在船舶3D总体设计中的作用 | 第59-60页 |
| ·船舶设计数据库介绍 | 第60-65页 |
| ·数据库管理与维护 | 第65-66页 |
| ·数据库与OFFICE文件相互转化技术 | 第66-68页 |
| ·数据库文件保存为EXCEL文件 | 第66-67页 |
| ·EXCEL文件导入数据库 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 总体设计系统开发 | 第69-74页 |
| ·船舶3D总体设计系统介绍 | 第69-71页 |
| ·系统应用实例 | 第71-74页 |
| 第7章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
