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浅水航道舵桨推进性能研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
第1章 绪论第9-16页
   ·研究背景第9-13页
   ·船体与螺旋桨定常干扰的研究进展与现状第13-15页
   ·论文的主要工作内容第15-16页
第2章 船舶舵桨推进第16-22页
   ·舵桨推进装置开展研究的意义第16页
   ·舵桨推进装置的机构原理第16-17页
   ·舵桨的国内外开发应用现状第17-21页
   ·舵桨的研究现状第21页
   ·本章小结第21-22页
第3章 CFD 数值模拟的基本原理第22-34页
   ·流动控制方程第22-24页
     ·连续性方程第22-23页
     ·动量守恒方程第23-24页
     ·能量守恒方程第24页
   ·湍流数值求解方法第24-26页
     ·直接数值模拟(DNS)第25页
     ·大涡模拟(LES)第25页
     ·雷诺平均模拟(RANS)第25-26页
   ·湍流模型第26-30页
     ·k-ε二方程湍流模型第27-28页
     ·k-ω二方程湍流模型第28-30页
   ·计算网格第30-32页
     ·结构网格第31页
     ·非结构网格第31-32页
     ·混合网格第32页
   ·多相流理论第32-33页
   ·本章小结第33-34页
第4章 舵桨推进数值模拟第34-45页
   ·螺旋桨设计第34-38页
   ·螺旋桨建模第38-40页
   ·舵桨推进系统尾部型线初步设计第40-41页
   ·计算域及模型网格划分第41-44页
   ·湍流模型及边界条件第44页
   ·本章小结第44-45页
第5章 数值模拟结果与分析第45-65页
   ·数值模拟软件的应用第45-47页
   ·船舶浅水正向航行推进性能研究第47-51页
   ·浅水效应对船舶推进性能的影响第51-58页
   ·船舶逆向航行推进性能研究第58-64页
   ·本章小结第64-65页
结论第65-67页
参考文献第67-71页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第71-72页
致谢第72页

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