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无级变速器电液控制系统开发及关键技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-27页
 §1.1 前言第11-13页
 §1.2 无级变速器应用状况以及技术发展趋势第13-18页
     ·无级变速器的分类第13-14页
     ·金属带式 CVT 发展历史及其应用情况第14-17页
     ·中国国内 CVT 发展现状第17-18页
 §1.3 金属带式 CVT 的关键零部件第18-20页
     ·液力变矩器第18页
     ·油泵及电液系统第18-19页
     ·金属带变速机构总成第19页
     ·前进挡/倒挡换向机构第19页
     ·齿轮减速机构第19-20页
 §1.4 CVT 与其它类型自动变速器的比较优势第20-22页
 §1.5 CVT 电液控制系统的应用及其发展第22-23页
 §1.6 CVT 的未来技术发展趋势第23-26页
 §1.7 本文主要研究内容第26-27页
第2章 CVT 液压控制系统设计第27-64页
 §2.1 CVT 的主要功能第27-29页
 §2.2 CVT 液压控制系统的功能第29-33页
     ·夹紧力控制功能第30页
     ·速比控制功能第30-31页
     ·离合器控制功能第31-32页
     ·变矩器锁止控制功能第32-33页
     ·润滑与冷却功能第33页
 §2.3 液压控制系统的设计第33-50页
     ·液压控制系统总体构成第33-34页
     ·夹紧力与速比(变速机构)控制系统第34-44页
     ·离合器控制、变矩器控制系统以及辅助压力回路第44-49页
     ·润滑与冷却控制回路第49-50页
 §2.4 油泵的选择、排量确定及流量控制回路设计第50-62页
     ·油泵的类型与确定第50-55页
     ·油泵排量的确定及流量控制回路设计第55-62页
 §2.5 本章小结第62-64页
第3章 CVT 液压控制系统建模及试验分析第64-87页
 §3.1 液压元件建模第64-80页
     ·液压原理介绍第64-65页
     ·模型建模的前提假设第65-66页
     ·液压油泵的模型第66-67页
     ·液压阀建模第67-70页
     ·阀芯动力学模型第70-73页
     ·比例电磁阀建模第73-76页
     ·带轮油缸及其它储油容积建模第76-77页
     ·金属带变速机构模型第77-78页
     ·变速机构速比变化率模型第78-80页
 §3.2 模型试验验证第80-86页
     ·试验用变速器相关参数以及试验方法第80-82页
     ·阶跃响应试验分析第82-84页
     ·正弦响应试验分析第84-86页
 §3.3 本章小结第86-87页
第4章 CVT 电液控制系统关键控制技术第87-112页
 §4.1 离合器接合过程自学习控制方法第88-101页
     ·湿式 DNR 离合器结构第90-94页
     ·离合器自学习控制系统第94-100页
     ·离合器控制算法测试第100-101页
 §4.2 夹紧力优化控制第101-106页
     ·夹紧力控制策略开发第101-106页
 §4.3 速比控制器设计第106-110页
 §4.4 本章小结第110-112页
第5章 电液控制系统试验分析及故障检测第112-130页
 §5.1 CVT 电液控制模块的性能试验第112-120页
     ·测试系统的开发第112-115页
     ·电液控制模块性能测试第115-120页
 §5.2 CVT 电液控制模块的整车试验第120-125页
     ·整车试验系统开发第120-121页
     ·整车典型工况的试验第121-125页
 §5.3 CVT 早期故障诊断第125-129页
 §5.4 本章小结第129-130页
第6章 全文总结第130-133页
 §6.1 研究结论第130-131页
 §6.2 主要创新点第131-132页
 §6.3 研究展望第132-133页
参考文献第133-143页
作者简介第143-145页
攻博期间发表的学术论文及成果第145-147页
致谢第147页

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