| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·引言 | 第13-16页 |
| ·压缩空气发动机的研究现状 | 第16-20页 |
| ·国外研究概况 | 第16-19页 |
| ·国内研究工作 | 第19-20页 |
| ·本课题的研究意义和主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 电控喷射式压缩空气发动机的整体设计方案 | 第21-28页 |
| ·基本思路及方案提出 | 第21-22页 |
| ·电控喷射式压缩空气发动机的总体设计方案 | 第22-24页 |
| ·高速电磁阀的选取 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 电控喷射式压缩空气发动机管理系统的硬件设计 | 第28-43页 |
| ·发动机管理系统的硬件总体结构 | 第28页 |
| ·传感器与执行器 | 第28-29页 |
| ·电子控制单元(ECU) | 第29-41页 |
| ·单片机选型 | 第30-31页 |
| ·输入通道 | 第31-33页 |
| ·时钟、复位和串行通讯电路 | 第33-34页 |
| ·I/O口和内存扩展电路 | 第34-36页 |
| ·高速电磁阀的功率驱动电路 | 第36-37页 |
| ·电源电路 | 第37-39页 |
| ·印刷电路板(PCB)及外壳的设计 | 第39-41页 |
| ·硬件调试及改进 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 电控喷射式压缩空气发动机管理系统的软件设计 | 第43-59页 |
| ·发动机管理系统的软件总体框架 | 第43-44页 |
| ·喷射过程控制时序及实现 | 第44-50页 |
| ·从单片机SPI通讯程序 | 第44-46页 |
| ·喷射过程控制时序的实现 | 第46-50页 |
| ·发动机管理模块的程序设计 | 第50-56页 |
| ·发动机的转速计算子模块 | 第52页 |
| ·数据采集子模块 | 第52-53页 |
| ·工况确定子模块 | 第53-54页 |
| ·查找MAP图子模块 | 第54-55页 |
| ·与从单片机通讯子模块 | 第55页 |
| ·与 PC机通讯子模块 | 第55-56页 |
| ·软件调试 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 电控喷射式压缩空气发动机的试验研究 | 第59-68页 |
| ·单缸电控喷射式压缩空气发动机台架试验系统 | 第59-63页 |
| ·配气系统 | 第59-61页 |
| ·高压空气喷射系统 | 第61-62页 |
| ·排气系统 | 第62-63页 |
| ·电控喷射式压缩空气发动机初步试验 | 第63-66页 |
| ·电控喷射式压缩空气发动机进一步试验 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·今后工作展望和建议 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |