| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·电动汽车的发展现状 | 第9-10页 |
| ·自动变速器的分类 | 第10-12页 |
| ·课题研究的目标和内容 | 第12-14页 |
| 第二章 齿轮离合式自动变速器结构与工作原理 | 第14-24页 |
| ·齿轮离合式自动变速器的结构 | 第14-15页 |
| ·齿轮离合式自动变速器的工作原理 | 第15-23页 |
| ·各档工作状态 | 第15-18页 |
| ·换档过程及控制方法 | 第18-23页 |
| ·齿轮离合式自动变速器的特点 | 第23-24页 |
| 第三章 齿轮离合式自动变速器的应用拓展 | 第24-29页 |
| ·混合动力的定义和混合动力系统的三种类型 | 第24-25页 |
| ·齿轮离合式自动变速器在并联式和混联式混合动力车上的应用拓展 | 第25-28页 |
| ·齿轮离合式自动变速器在混联式混合动力驱动系统中的应用 | 第25-26页 |
| ·齿轮离合式自动变速器在并联式混合动力驱动系统中的应用 | 第26-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第四章 变速器传动比的设计计算 | 第29-34页 |
| ·变速器传动比的设计要求 | 第29-30页 |
| ·整车参数 | 第29页 |
| ·电机性能参数 | 第29-30页 |
| ·设计要求 | 第30页 |
| ·变速箱箱体各个传动比以及各个齿轮齿数的设计 | 第30-34页 |
| ·第一档传动比的计算 | 第31-32页 |
| ·第三档传动比的计算 | 第32页 |
| ·中间档传动比的计算 | 第32-33页 |
| ·四个传动比以及各对传动齿轮齿数的确定 | 第33页 |
| ·电机分别在三个传动比下的最大输出动率和输出扭力 | 第33-34页 |
| 第五章 齿轮离合器变速器主要零件参数设计计算 | 第34-53页 |
| ·传动齿轮种类及材料的选择 | 第34-35页 |
| ·齿轮的设计要求 | 第34页 |
| ·齿轮的种类和材料选择 | 第34-35页 |
| ·传动齿轮螺旋角、模数和齿宽的选择与计算 | 第35-45页 |
| ·第一档传动齿轮参数的设计计算 | 第35-45页 |
| ·第二档、第三档以及常啮合传动齿轮参数的确定 | 第45页 |
| ·齿轮离合器材料的选择及其参数的设计计算 | 第45-46页 |
| ·一档齿轮离合器尺寸参数设计计算 | 第45-46页 |
| ·二档和三档齿轮离合器尺寸参数设计计算 | 第46页 |
| ·输入轴、输出轴以及中间轴最小轴径的确定 | 第46-49页 |
| ·轴的材料选择和输入轴最小轴径的计算 | 第46-48页 |
| ·输出轴和中间轴危险截面最小轴径的计算 | 第48-49页 |
| ·轴承型号的确定 | 第49-52页 |
| ·轴承的选择 | 第49页 |
| ·为传动轴选择具体的轴承型号 | 第49-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第六章 齿轮离合式自动变速器三维建模和仿真 | 第53-65页 |
| ·UG三维建模 | 第53-57页 |
| ·UG功能介绍 | 第53页 |
| ·UG平面布图 | 第53-55页 |
| ·UG三维建模 | 第55-57页 |
| ·有限元分析 | 第57-64页 |
| ·ANSYS功能简介 | 第57页 |
| ·三维模型在ANSYS中的静力学仿真分析 | 第57-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65-66页 |
| ·研究工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
