综合路阻建模与应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究的背景 | 第9-10页 |
| ·论文研究的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·城市交通网络交通分配 | 第12页 |
| ·国内外相关研究 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 交通分配问题概述 | 第15-24页 |
| ·交通分配的意义 | 第15页 |
| ·交通分配的目的与原理 | 第15-16页 |
| ·交通分配的目的 | 第15-16页 |
| ·交通分配的原理 | 第16页 |
| ·交通分配准则与模型 | 第16-21页 |
| ·交通分配准则 | 第16-17页 |
| ·交通分配模型 | 第17-21页 |
| ·交通分配中的路阻函数概述 | 第21-24页 |
| ·常用的路阻函数 | 第21-24页 |
| 第3章 珠江三角洲地区社会经济与交通运输概况 | 第24-31页 |
| ·社会经济发展概况 | 第24-28页 |
| ·自然地理概况及行政区划 | 第24-25页 |
| ·经济发展现状及趋势 | 第25-27页 |
| ·城市群发展现状与规划 | 第27-28页 |
| ·交通运输发展状况 | 第28-31页 |
| ·交通运输现状 | 第28-30页 |
| ·交通运输战略规划 | 第30-31页 |
| 第4章 珠江三角洲地区出行及交通网络特征 | 第31-46页 |
| ·出行特征分析 | 第31-44页 |
| ·出行意愿分析 | 第31-35页 |
| ·交通量特征分析 | 第35-41页 |
| ·客流特征分析 | 第41-44页 |
| ·交通网络特征分析 | 第44-46页 |
| ·通道流量分析 | 第44页 |
| ·综合运输结构 | 第44-46页 |
| 第5章 交通网络综合路阻函数建模与计算 | 第46-61页 |
| ·综合路阻函数的提出 | 第46页 |
| ·模型建立 | 第46-48页 |
| ·背景 | 第46-47页 |
| ·理论依据 | 第47页 |
| ·综合路阻函数模型 | 第47-48页 |
| ·换乘路阻模型 | 第48页 |
| ·参数确定 | 第48-50页 |
| ·综合路阻函数参数确定 | 第48-50页 |
| ·换乘路阻参数确定 | 第50页 |
| ·应用计算 | 第50-58页 |
| ·概述 | 第50-52页 |
| ·客流预测 | 第52-58页 |
| ·预测结果分析与评价 | 第58-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第67页 |
