煤场车辆监控与识别系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题的提出 | 第11页 |
| ·国内外现状及技术的选择 | 第11-13页 |
| ·论文研究的内容 | 第13-15页 |
| 第2章 煤场车辆监控系统基本组成部分 | 第15-19页 |
| ·系统工作原理 | 第15页 |
| ·煤场车辆监控系统概述 | 第15-16页 |
| ·车辆监控系统的优势 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第3章 煤场车辆监控系统硬件组成及实现 | 第19-35页 |
| ·系统整体硬件介绍 | 第19-20页 |
| ·车辆到达感应部分 | 第20-23页 |
| ·地磁传感器 | 第20-21页 |
| ·地磁传感器与上位机的接口模块 | 第21-23页 |
| ·重量检测电路 | 第23-26页 |
| ·压力传感器 | 第23-25页 |
| ·压力传感器与上位机的接口模块 | 第25-26页 |
| ·射频卡识别部分 | 第26-29页 |
| ·射频卡工作原理 | 第26-28页 |
| ·射频信号接收器 | 第28-29页 |
| ·监视与拍摄部分 | 第29-32页 |
| ·摄像头的选型 | 第29-31页 |
| ·摄像头与上位机的接口模块 | 第31-32页 |
| ·系统集成 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 煤场车辆监控与识别系统软件设计 | 第35-59页 |
| ·系统整体软件结构 | 第35-39页 |
| ·动态链接函数 | 第36页 |
| ·Delphi开发平台 | 第36-37页 |
| ·数据库的ADO连接方式 | 第37-39页 |
| ·Spcom串口控件 | 第39页 |
| ·软件工作流程图 | 第39-41页 |
| ·软件功能设计及实现 | 第41-57页 |
| ·登陆界面 | 第41-42页 |
| ·车辆到来检测模块 | 第42-43页 |
| ·车辆图像监控及拍摄模块 | 第43-46页 |
| ·称重显示模块 | 第46-48页 |
| ·车卡识别模块 | 第48-50页 |
| ·数据库设计 | 第50-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 车牌定位算法的研究与仿真 | 第59-77页 |
| ·车牌定位流程 | 第60页 |
| ·图像预处理 | 第60-64页 |
| ·图像格式的转变 | 第61页 |
| ·中值滤波 | 第61-62页 |
| ·Niblack图像二值化 | 第62页 |
| ·开运算和闭运算 | 第62-63页 |
| ·图像的灰度处理 | 第63页 |
| ·图像预处理结果图像 | 第63-64页 |
| ·图像粗定位 | 第64-68页 |
| ·连通体分析 | 第64-66页 |
| ·连通体组链 | 第66-67页 |
| ·链筛选 | 第67-68页 |
| ·图像旋转角度校正 | 第68-73页 |
| ·倾斜校正的三种模式 | 第68-69页 |
| ·Canny边缘检测 | 第69-72页 |
| ·Hough变换及倾斜角检测原理 | 第72-73页 |
| ·图像细定位 | 第73-75页 |
| ·细定位流程 | 第74页 |
| ·细定位实验结果 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·本研究的结论 | 第77页 |
| ·进一步的展望与方向 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
