摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
1 绪论 | 第11-26页 |
·论文的研究背景及意义 | 第11-16页 |
·CBTC系统的国内外研究综述 | 第16-24页 |
·国外CBTC的研究概况 | 第16-21页 |
·国内CBTC的研究概况 | 第21-24页 |
·论文的研究内容与结构 | 第24-26页 |
2 基于通信的列车控制系统CBTC | 第26-48页 |
·CBTC系统的定义及其IEEE标准 | 第26-30页 |
·CBTC系统的定义 | 第26-27页 |
·CBTC的IEEE标准 | 第27-30页 |
·CBTC系统的结构与功能 | 第30-33页 |
·CBTC系统的组成与结构 | 第30-32页 |
·CBTC系统的功能 | 第32-33页 |
·CBTC系统的车地信息传输 | 第33-43页 |
·基于无线自由波传输的CBTC系统 | 第34-37页 |
·基于环线传输的CBTC系统 | 第37-40页 |
·基于漏泄波导管传输的CBTC系统 | 第40-43页 |
·无线CBTC系统 | 第43-45页 |
·CBTC系统中的关键技术 | 第45-47页 |
·小结 | 第47-48页 |
3 城市轨道交通CBTC系统的Petri网模型 | 第48-72页 |
·有色Petri网及CPN Tools | 第48-52页 |
·Petri网的基本概念 | 第48-50页 |
·有色Petri网 | 第50-51页 |
·CPN Tools | 第51-52页 |
·列车运行控制系统的Petri网模型 | 第52-53页 |
·CBTC数据通信子系统(DCS)的Petri网模型 | 第53-66页 |
·DCS车地无线网络的Petri网模型及仿真 | 第54-59页 |
·DCS地面有线网络的Petri网模型及仿真 | 第59-66页 |
·CBTC车载ATP子系统的Petri网模型及仿真 | 第66-71页 |
·小结 | 第71-72页 |
4 移动闭塞技术及其系统建模与仿真 | 第72-89页 |
·移动闭塞技术分析 | 第72-79页 |
·移动闭塞工作原理 | 第72-76页 |
·各种闭塞制式的比较 | 第76-77页 |
·移动闭塞的技术特点与优势 | 第77-79页 |
·移动闭塞条件下列车追踪间隔控制模型 | 第79-85页 |
·区间追踪间隔模型 | 第79-81页 |
·车站追踪间隔模型 | 第81-82页 |
·准移动闭塞列车间隔时间的确定 | 第82-83页 |
·最小列车折返间隔时间的确定 | 第83-85页 |
·移动闭塞系统仿真 | 第85-88页 |
·小结 | 第88-89页 |
5 基于无线扩频技术的列车定位方法研究 | 第89-113页 |
·列车定位方法综述 | 第90-97页 |
·列车定位技术的分类和要求 | 第90-91页 |
·列车定位方法的对比分析 | 第91-97页 |
·无线扩频列车定位原理 | 第97-104页 |
·无线扩频列车定位技术及其发展现状 | 第97-98页 |
·无线扩频技术的理论基础 | 第98-100页 |
·无线扩频方式对比分析 | 第100-104页 |
·无线扩频列车定位的实现 | 第104-112页 |
·无线扩频列车定位系统的构成 | 第104-106页 |
·无线扩频定位接收机的实现 | 第106-112页 |
·小结 | 第112-113页 |
6 无线局域网在CBTC中的可用性和安全性研究 | 第113-139页 |
·CBTC中的无线局域网 | 第113-118页 |
·无线局域网WLAN技术 | 第113-116页 |
·CBTC中无线局域网的安全需求 | 第116-118页 |
·CBTC无线传输网络构成及可用性分析 | 第118-122页 |
·CBTC无线数据传输网络构成 | 第118-119页 |
·WLAN在CBTC无线传输系统中的可用性分析 | 第119-122页 |
·CBTC无线传输系统的安全性 | 第122-130页 |
·WLAN安全性及IPSec的引入 | 第122-125页 |
·基于IPSec的CBTC无线传输系统的安全设计 | 第125-127页 |
·CBTC无线传输网络中IPSec的实现方法 | 第127-130页 |
·基于IPSec的CBTC无线传输系统的测试与仿真 | 第130-138页 |
·安全测试平台建立 | 第130-132页 |
·IPSec隧道的测试 | 第132-133页 |
·基于OPNET Modeler的实时性仿真测试 | 第133-138页 |
·小结 | 第138-139页 |
总结与展望 | 第139-141页 |
致谢 | 第141-142页 |
参考文献 | 第142-152页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第152-153页 |