| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-10页 |
| ABSTRACT | 第10-22页 |
| 第1章 绪论 | 第22-40页 |
| ·课题研究背景、目的和意义 | 第22-25页 |
| ·课题背景 | 第22-24页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第24-25页 |
| ·汽轮机调节系统的发展与现状 | 第25-29页 |
| ·汽轮机机械液压调节系统 | 第25页 |
| ·汽轮机模拟电液调节系统 | 第25-26页 |
| ·汽轮机数字电液调节系统 | 第26-27页 |
| ·我国汽轮机调节系统的发展历程 | 第27-29页 |
| ·汽轮机快控系统的发展与现状 | 第29-35页 |
| ·快控系统的作用及性能要求 | 第29-32页 |
| ·国内外汽轮机快控调节研究进展 | 第32-35页 |
| ·汽轮机调节系统研究面临的主要问题 | 第35-38页 |
| ·课题来源与主要研究内容 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第2章 汽轮机快控系统的设计 | 第40-62页 |
| ·快控系统提高电网稳定性的机理 | 第40-48页 |
| ·汽轮发电机的功角特性 | 第40-41页 |
| ·汽轮发电机组的工作原理 | 第41-43页 |
| ·电力系统的振荡和快关对稳定系统所起的作用 | 第43-47页 |
| ·快控在超速保护中的应用 | 第47-48页 |
| ·快控汽门的控制规律 | 第48-53页 |
| ·开环控制 | 第48-50页 |
| ·闭环控制 | 第50-51页 |
| ·开、闭环相结合控制 | 第51-53页 |
| ·汽轮机调节阀门工作原理及受力分析 | 第53-57页 |
| ·汽轮机调节阀门工作原理与结构特点 | 第53-54页 |
| ·调节阀门受力分析 | 第54-57页 |
| ·快控系统的原理与机构设计 | 第57-61页 |
| ·原机液调节系统的电液改造 | 第57-59页 |
| ·快关调节机构的设计原理 | 第59-60页 |
| ·快开调节机构的设计原理 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第3章 汽轮机快控系统的仿真与实验研究 | 第62-81页 |
| ·快控电液调节系统的数学建模 | 第62-67页 |
| ·汽轮机快控系统的仿真与控制策略研究 | 第67-74页 |
| ·快控系统的仿真分析 | 第67-71页 |
| ·快开系统响应时间及超调分析 | 第71页 |
| ·快控系统优化控制策略研究 | 第71-74页 |
| ·汽轮机快控实验系统的搭建 | 第74-78页 |
| ·汽轮机快控系统性能测试实验 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第4章 汽轮机电液调节系统的内泄漏分析与实验研究 | 第81-97页 |
| ·汽轮机电液系统内泄漏的故障机理 | 第81-84页 |
| ·内泄漏故障的产生原因 | 第81-82页 |
| ·内泄漏故障的数学模型 | 第82-83页 |
| ·传统的内泄漏故障诊断方法介绍 | 第83-84页 |
| ·汽轮机电液调节系统的内泄漏故障仿真研究 | 第84-91页 |
| ·汽轮机电液调节系统泄漏部位及仿真模型 | 第84-85页 |
| ·油动机内泄漏分析 | 第85-86页 |
| ·错油门滑阀内泄漏分析 | 第86-88页 |
| ·伺服比例阀内泄漏分析 | 第88-91页 |
| ·汽轮机电液调节系统内泄漏故障实验研究 | 第91-95页 |
| ·模拟内泄漏故障实验系统介绍 | 第91-92页 |
| ·实验结果分析 | 第92-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 第5章 操纵机构卡涩及伺服阀堵塞的故障诊断研究 | 第97-118页 |
| ·操纵机构弹簧偏心卡涩机理分析与诊断方法研究 | 第97-105页 |
| ·卡涩机理分析 | 第98-100页 |
| ·油压—位移检测法 | 第100-101页 |
| ·神经网络诊断 | 第101-103页 |
| ·力曲线拟合法 | 第103-105页 |
| ·DEH调节系统中伺服阀的堵塞分析与双重神经网络诊断 | 第105-113页 |
| ·DEH调节系统中伺服阀的堵塞机理分析 | 第105-107页 |
| ·DEH系统建模仿真 | 第107页 |
| ·各部位堵塞状态下特征分析 | 第107-112页 |
| ·双重神经网络堵塞故障诊断 | 第112-113页 |
| ·伺服阀智能测试与故障分析诊断系统的研究 | 第113-117页 |
| ·测试诊断系统的硬件设计 | 第114-115页 |
| ·测试诊断系统的软件设计 | 第115-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 第6章 汽轮机电液调节系统的多反馈容错控制研究 | 第118-134页 |
| ·多反馈容错式汽轮机电液调节系统设计 | 第118-125页 |
| ·容错技术在汽轮机电液控制系统中的应用现状 | 第118-123页 |
| ·多反馈FTC汽轮机调节系统的设计 | 第123-125页 |
| ·调节系统仿真及诊断控制规则研究 | 第125-127页 |
| ·多反馈容错式汽轮机电液调节系统仿真研究 | 第125-126页 |
| ·传感器故障诊断规则与容错控制规则 | 第126-127页 |
| ·多反馈容错式汽轮机电液调节系统实验研究 | 第127-132页 |
| ·调节系统实验台的搭建 | 第127页 |
| ·实验结果分析 | 第127-132页 |
| ·本章小结 | 第132-134页 |
| 第7章 总结与展望 | 第134-138页 |
| ·全文总结 | 第134-135页 |
| ·论文创新点 | 第135-136页 |
| ·展望 | 第136-138页 |
| 参考文献 | 第138-149页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间的主要科研成果 | 第149-150页 |