燃气轮机机匣建模及模态分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-13页 |
| ·燃气轮机的历史和舰用燃气轮机的发展 | 第10-11页 |
| ·航空喷气式发动机改装舰用燃气轮机 | 第11-13页 |
| ·燃气轮机近期发展与未来展望 | 第13页 |
| ·燃气轮机机匣 | 第13-16页 |
| ·燃气轮机机匣概述 | 第13-15页 |
| ·燃气轮机机匣的振动与振动问题 | 第15-16页 |
| ·本课题的提出与背景 | 第16-17页 |
| ·论文主要研究内容及可能的创新点 | 第17-19页 |
| ·论文主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本文的创新点 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 结构系统动态分析理论 | 第20-33页 |
| ·国内外结构系统动态分析方法的研究状况 | 第20-21页 |
| ·模态分析技术的历史发展概况 | 第20页 |
| ·当前的模态分析技术 | 第20-21页 |
| ·结构模态分析理论 | 第21-24页 |
| ·模态分析技术的应用 | 第24页 |
| ·结构动态分析中的有限元法 | 第24-28页 |
| ·有限元法求解思路 | 第24-27页 |
| ·动力分析的有限元法 | 第27-28页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第28-32页 |
| ·ANSYS的基本组成与功能 | 第30-31页 |
| ·ANSYS结构分析过程 | 第31-32页 |
| ·模态分析中应用ANSYS软件的必要性 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 机匣模型的三维参数化建模 | 第33-44页 |
| ·静子系统模型的结构设计与设计难点 | 第33-34页 |
| ·软件设计平台 | 第34-36页 |
| ·UG软件概况 | 第34-35页 |
| ·UG软件的功能模块 | 第35-36页 |
| ·实物建模 | 第36-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 燃机静子系统有限元模型的建立 | 第44-60页 |
| ·ANSYS与UG的数据交换 | 第44-47页 |
| ·利用ANSYS-UG接口转换 | 第44页 |
| ·利用中间数据格式转换 | 第44-47页 |
| ·有限元模型的建立 | 第47-59页 |
| ·网格划分的步骤 | 第48页 |
| ·单元的选取及材料参数的确定 | 第48-53页 |
| ·机匣模型的网格划分 | 第53-56页 |
| ·机匣有限元模型 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 燃气轮机机匣模态分析 | 第60-75页 |
| ·模态分析 | 第60-62页 |
| ·数值模态分析的目的 | 第60页 |
| ·数值模态分析的评价原则 | 第60-61页 |
| ·ANSYS中的模态分析 | 第61-62页 |
| ·燃烧室机匣模态分析计算 | 第62-65页 |
| ·燃烧室机匣部件(1)振动模态分析 | 第62-63页 |
| ·燃烧室机匣部件(2)振动模态分析 | 第63-64页 |
| ·燃烧室机匣部件(3)振动模态分析 | 第64-65页 |
| ·燃烧室机匣模态参数计算结果分析 | 第65页 |
| ·尾部机匣模态分析计算 | 第65-67页 |
| ·尾部机匣振动模态分析 | 第65-66页 |
| ·尾部机匣模态参数计算结果分析 | 第66-67页 |
| ·其他部分机匣模态分析计算 | 第67-69页 |
| ·低压压气机机匣振动模态分析 | 第67页 |
| ·高压压气机机匣振动模态分析 | 第67-68页 |
| ·模态参数计算结果分析 | 第68-69页 |
| ·燃气轮机整体机匣模态分析计算 | 第69-71页 |
| ·燃气轮机整体机匣振动模态分析 | 第69-71页 |
| ·燃气轮机整体机匣模态参数计算结果分析 | 第71页 |
| ·综合分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
