首页--交通运输论文--铁路运输论文--特种铁路论文--地下铁路论文

地铁施工人员违规惩罚有效性仿真研究

摘要第2-4页
abstract第4-5页
1 绪论第8-14页
    1.1 研究背景和意义第8-9页
        1.1.1 研究背景第8-9页
        1.1.2 研究意义第9页
    1.2 国内外研究综述第9-12页
        1.2.1 国外研究综述第9-10页
        1.2.2 国内研究综述第10-11页
        1.2.3 相关理论综述第11-12页
    1.3 研究内容第12页
    1.4 研究方法第12-13页
    1.5 技术路线第13-14页
2 地铁施工违规惩罚理论分析及模型构建第14-20页
    2.1 违规行为的影响因素第14-15页
        2.1.1 个人因素第14页
        2.1.2 组织管理第14页
        2.1.3 环境系统第14-15页
        2.1.4 机械设备第15页
    2.2 违规惩罚模型构建第15-18页
        2.2.1 地铁施工人员人性假设第15-16页
        2.2.2 惩罚制度模型构建第16-17页
        2.2.3 惩罚制度数学描述第17-18页
        2.2.4 惩罚制度有效性的条件第18页
    2.3 本章小结第18-20页
3 多主体建模的违规惩罚仿真设计第20-41页
    3.1 仿真目标设定第20页
    3.2 仿真数据获取第20-25页
        3.2.1 工程概况第20-21页
        3.2.2 数据统计与分析第21-24页
        3.2.3 调研对象选取第24-25页
    3.3 基于NetLogo平台的违规惩罚仿真建模第25-40页
        3.3.1 基本假设第25-26页
        3.3.2 地铁施工人员Agent的相关属性及参数设定第26-28页
        3.3.3 地铁施工监管人员Agent的相关属性及参数设定第28-29页
        3.3.4 地铁安全管理惩罚制度及行为的重要属性与参数确定第29-31页
        3.3.5 系统中初始数据处理第31-37页
        3.3.6 仿真平台NetLogo界面设计及功能第37-40页
    3.4 本章小结第40-41页
4 违规惩罚仿真结果分析第41-56页
    4.1 典型违规行为的惩罚力度优化仿真第41-45页
    4.2 不同罚款力度条件下典型违规行为选择涌现情况分析第45-51页
        4.2.1 较优罚款力度与现实罚款力度下行为选择涌现情况分析第45-49页
        4.2.2 不同罚款力度下行为选择涌现情况分析第49-51页
    4.3 监管人员对施工人员行为选择作用仿真第51-54页
        4.3.1 监管人数变化对施工人员行为选择的影响仿真第51-53页
        4.3.2 监管人员努力程度变化对施工人员行为选择的影响仿真第53-54页
    4.4 地铁安全管理惩罚制度有效性分析第54页
    4.5 地铁施工安全管理惩罚制度改进建议第54-55页
        4.5.1 完善安全管理惩罚制度第54页
        4.5.2 促进监管人员努力程度第54-55页
        4.5.3 加强施工人员安全培训第55页
    4.6 本章小结第55-56页
5 结论与展望第56-58页
    5.1 结论第56页
    5.2 展望第56-58页
参考文献第58-62页
附录第62-69页
攻读硕士学位期间发表的论文第69-70页
致谢第70-72页

论文共72页,点击 下载论文
上一篇:广深铁路“营改增”前后成本效益的对比分析
下一篇:熔体光谱辐射率装置建立和测量研究