干式双离合器膜片弹簧优化设计及分析
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 双离合器及膜片弹簧国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 双离合器及膜片弹簧国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 双离合变速器概述 | 第20-26页 |
| 2.1 离合器结构确定与设计 | 第20-24页 |
| 2.2 膜片弹簧材料及制造工艺 | 第24页 |
| 2.3 膜片弹簧离合器类型选择 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 膜片弹簧优化设计 | 第26-40页 |
| 3.1 膜片弹簧工作情况分析 | 第26-27页 |
| 3.2 膜片弹簧载荷-变形分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 空行程状态膜片弹簧载荷与变形 | 第27-29页 |
| 3.2.2 压紧状态膜片弹簧载荷与变形 | 第29-30页 |
| 3.2.3 摩擦片磨损前后膜片弹簧载荷与变形 | 第30-31页 |
| 3.3 膜片弹簧优化设计方案 | 第31-35页 |
| 3.3.1 目标函数 | 第31-34页 |
| 3.3.2 设计变量 | 第34页 |
| 3.3.3 约束条件 | 第34-35页 |
| 3.4 膜片弹簧受力分析 | 第35-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 膜片弹簧建模系统 | 第40-56页 |
| 4.1 CATIA软件概述 | 第40-45页 |
| 4.1.1 CATIA简介 | 第40页 |
| 4.1.2 CATIA模块 | 第40-43页 |
| 4.1.3 CATIA二次开发 | 第43-45页 |
| 4.2 参数化设计概述 | 第45-46页 |
| 4.3 建模系统实施方案 | 第46-54页 |
| 4.3.1 方案确定 | 第46-48页 |
| 4.3.2 膜片弹簧参数化建模 | 第48-49页 |
| 4.3.3 VB6.0交互界面制作 | 第49-52页 |
| 4.3.4 建模系统使用说明 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 膜片弹簧有限元分析 | 第56-63页 |
| 5.1 有限元方法确定 | 第56页 |
| 5.2 有限元分析前处理 | 第56-59页 |
| 5.2.1 模型导入 | 第56-57页 |
| 5.2.2 材料属性设置 | 第57-58页 |
| 5.2.3 网格划分 | 第58页 |
| 5.2.4 施加载荷与约束 | 第58-59页 |
| 5.3 有限元分析后处理 | 第59-62页 |
| 5.3.1 膜片弹簧Ⅰ仿真分析 | 第59-60页 |
| 5.3.2 膜片弹簧Ⅱ仿真分析 | 第60-61页 |
| 5.3.3 膜片弹簧易损位置分析 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 不足与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
