ZR公司库存控制改善研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.1.1 研究背景 | 第8页 |
1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.3 国内外研究现状评述 | 第11页 |
1.3 本文拟解决的关键问题和研究方法 | 第11-12页 |
1.3.1 本文拟解决的关键问题 | 第11页 |
1.3.2 本文应用的基础理论和方法 | 第11-12页 |
1.4 研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
1.4.1 研究内容 | 第12-13页 |
1.4.2 技术路线 | 第13-14页 |
2 库存控制相关理论和方法 | 第14-21页 |
2.1 库存基本理论 | 第14-17页 |
2.1.1 库存的概念和分类 | 第14-16页 |
2.1.2 库存的功能 | 第16-17页 |
2.2 库存控制理论 | 第17-21页 |
2.2.1 库存控制的概念 | 第17页 |
2.2.2 库存控制的作用和意义 | 第17-18页 |
2.2.3 库存控制方法 | 第18-21页 |
3 ZR公司库存控制现状及存在问题分析 | 第21-30页 |
3.1 ZR公司概况 | 第21-23页 |
3.2 ZR公司库存管理现状 | 第23-25页 |
3.2.1 采购物料库存管理现状 | 第23-24页 |
3.2.2 在制品库存管理现状 | 第24-25页 |
3.2.3 产成品库存管理现状 | 第25页 |
3.3 ZR公司库存管理存在问题分析 | 第25-30页 |
3.3.1 库存物资周转率低 | 第25-26页 |
3.3.2 采购物料缺乏有效的分类管理 | 第26页 |
3.3.3 库存控制方法单一、采购策略落后 | 第26-27页 |
3.3.4 缺乏与供应商有效的协作 | 第27页 |
3.3.5 在制品库存偏高 | 第27-28页 |
3.3.6 产成品销售计划预测偏差大 | 第28-29页 |
3.3.7 定制品(特装车)订单管理管理不够严格 | 第29-30页 |
4 ZR公司库存控制改善方案设计 | 第30-51页 |
4.1 改善方案设计的总体思路和框架 | 第30-33页 |
4.1.1 改善方案设计的目标 | 第30页 |
4.1.2 改善方案设计的原则 | 第30-31页 |
4.1.3 改善方案设计的总体思路和框架 | 第31-33页 |
4.2 采购物料库存控制改善 | 第33-43页 |
4.2.1 采购物料ABC分类 | 第33-37页 |
4.2.2 A类采购物料库存控制改善 | 第37-42页 |
4.2.3 B类和C类采购物料库存控制改善 | 第42-43页 |
4.3 在制品库存控制改善 | 第43-45页 |
4.3.1 自制通用件库存控制改善 | 第43-44页 |
4.3.2 自制专用件库存控制改善 | 第44页 |
4.3.3 车间流转在制品库存控制改善 | 第44-45页 |
4.4 产成品库存控制改善 | 第45-48页 |
4.4.1 常规产成品库存控制改善 | 第45-48页 |
4.4.2 定制产成品(特装车)的订单管理 | 第48页 |
4.5 库存控制改善方案预期效果 | 第48-51页 |
4.5.1 库存资金减少 | 第48-49页 |
4.5.2 库存周转加快 | 第49页 |
4.5.3 与供应商之间的合作加强 | 第49-50页 |
4.5.4 服务水平提高 | 第50-51页 |
5 结论与展望 | 第51-52页 |
5.1 结论 | 第51页 |
5.2 展望 | 第51-52页 |
致谢 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-55页 |