| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 主要符号 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-27页 |
| 1.1 引言 | 第15-16页 |
| 1.2 HCCI燃烧的概念及特点 | 第16-17页 |
| 1.3 HCCI研究背景与面临的挑战 | 第17-22页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3.2 HCCI发动机所面临的挑战 | 第20-22页 |
| 1.4 代用燃料在HCCI发动机上的应用 | 第22-24页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第24-27页 |
| 第二章 燃料在线改质数值模拟计算 | 第27-45页 |
| 2.1 模型的建立和混合浓度的计算 | 第27-31页 |
| 2.1.1 模型的建立 | 第27-28页 |
| 2.1.2 改质系统模型及混合浓度的计算 | 第28-31页 |
| 2.2 数值模拟结果和分析 | 第31-41页 |
| 2.2.1 单一中间物质对改质的影响 | 第31-32页 |
| 2.2.2 改质影响因素 | 第32-41页 |
| 2.3 改质对拓展高转速范围的影响 | 第41-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 试验装置和数据处理 | 第45-63页 |
| 3.1 试验用发动机 | 第45-50页 |
| 3.1.1 进气系统和排气系统的改造 | 第46-47页 |
| 3.1.2 燃料供给系统的改造 | 第47-50页 |
| 3.2 试验燃料 | 第50-51页 |
| 3.3 试验仪器与设备 | 第51-53页 |
| 3.4 试验组织与操作方法 | 第53-56页 |
| 3.4.1 进气道喷射与缸内直喷喷油器的标定 | 第53-54页 |
| 3.4.2 上止点的标定 | 第54-55页 |
| 3.4.3 试验准备 | 第55-56页 |
| 3.4.4 示功图的采集与处理 | 第56页 |
| 3.5 试验数据处理方法与参数定义 | 第56-61页 |
| 3.5.1 参数指标定义 | 第56-58页 |
| 3.5.2 数据处理 | 第58-61页 |
| 3.6 本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 正丁醇HCCI燃烧与排放特性 | 第63-81页 |
| 4.1 进气温度对燃烧与排放特性的影响 | 第63-68页 |
| 4.1.1 对燃烧特性的影响 | 第63-66页 |
| 4.1.2 对排放特性的影响 | 第66-67页 |
| 4.1.3 对发动机性能的影响 | 第67-68页 |
| 4.2 过量空气系数对燃烧与排放特性的影响 | 第68-73页 |
| 4.2.1 对燃烧特性的影响 | 第68-72页 |
| 4.2.2 对排放特性的影响 | 第72-73页 |
| 4.2.3 对发动机性能的影响 | 第73页 |
| 4.3 转速对燃烧与排放特性的影响 | 第73-78页 |
| 4.3.1 对燃烧特性的影响 | 第74-77页 |
| 4.3.2 对排放特性的影响 | 第77页 |
| 4.3.3 对发动机性能的影响 | 第77-78页 |
| 4.4 正丁醇HCCI的运行范围 | 第78-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 复合HCCI模式下发动机燃烧与排放特性 | 第81-109页 |
| 5.1 缸内直喷压力对燃烧和排放特性的影响 | 第81-86页 |
| 5.1.1 对燃烧特性的影响 | 第82-84页 |
| 5.1.2 对排放特性的影响 | 第84-85页 |
| 5.1.3 对发动机性能的影响 | 第85-86页 |
| 5.2 复合HCCI与进气道喷射HCCI燃烧与排放性能的对比 | 第86-93页 |
| 5.2.1 燃烧特性的对比 | 第86-90页 |
| 5.2.2 排放特性的对比 | 第90-91页 |
| 5.2.3 发动机性能的对比 | 第91页 |
| 5.2.4 运行范围的比较 | 第91-93页 |
| 5.3 缸内直喷量对燃烧和排放的影响 | 第93-98页 |
| 5.3.1 对燃烧特性的影响 | 第93-96页 |
| 5.3.2 对排放特性的影响 | 第96-98页 |
| 5.3.3 对发动机性能的影响 | 第98页 |
| 5.4 缸内直喷相位对燃烧和排放特性的影响 | 第98-103页 |
| 5.4.1 对燃烧特性的影响 | 第98-102页 |
| 5.4.2 对排放特性的影响 | 第102-103页 |
| 5.4.3 对发动机性能的影响 | 第103页 |
| 5.5 复合HCCI模式下进气温度对燃烧和排放特性的影响 | 第103-107页 |
| 5.5.1 对燃烧特性的影响 | 第104-106页 |
| 5.5.2 对排放特性的影响 | 第106-107页 |
| 5.5.3 对发动机性能的影响 | 第107页 |
| 5.6 本章小结 | 第107-109页 |
| 全文总结与展望 | 第109-113页 |
| 参考文献 | 第113-123页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第123-125页 |
| 致谢 | 第125页 |