行人过街过程中的机动性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 行人过街机动性 | 第11-12页 |
| 1.2.2 行人-机动车冲突 | 第12-13页 |
| 1.2.3 行人行为模型 | 第13-14页 |
| 1.2.4 研究不足 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 行人过街过程中的机动性定性研究 | 第17-28页 |
| 2.1 行人过街机动性共性问题 | 第17-21页 |
| 2.1.1 行人过街反应过程 | 第17-18页 |
| 2.1.2 行人过街需求 | 第18-20页 |
| 2.1.3 行人过街方式 | 第20-21页 |
| 2.2 行人过街行为特征 | 第21-23页 |
| 2.2.1 不同年龄段行人的机动性特征 | 第21-22页 |
| 2.2.2 行人过街微观行为 | 第22-23页 |
| 2.3 过街行人-机动车冲突 | 第23-27页 |
| 2.3.1 行人-机动车冲突定义 | 第23页 |
| 2.3.2 行人和机动车运动特征 | 第23-25页 |
| 2.3.3 行人在冲突中的反应 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 行人过街机动性实验研究 | 第28-48页 |
| 3.1 实验设计 | 第28-30页 |
| 3.1.1 实验方法 | 第28页 |
| 3.1.2 实验地点 | 第28-30页 |
| 3.2 行人数据处理 | 第30-33页 |
| 3.2.1 数据提取 | 第30-31页 |
| 3.2.2 坐标转换 | 第31-32页 |
| 3.2.3 数据处理 | 第32-33页 |
| 3.3 行人过街轨迹特征 | 第33-37页 |
| 3.4 行人过街延误分析 | 第37-41页 |
| 3.5 行人风险评估 | 第41-45页 |
| 3.5.1 风险评估概率模型 | 第41-43页 |
| 3.5.2 行人过街心理安全距离分析 | 第43-45页 |
| 3.6 行人过街行为决策分析 | 第45-47页 |
| 3.6.1 决策模型 | 第45-46页 |
| 3.6.2 行为决策影响因素 | 第46-47页 |
| 3.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于社会力模型的行人过街机动性建模 | 第48-62页 |
| 4.1 社会力模型 | 第48-50页 |
| 4.1.1 自驱动力 | 第49页 |
| 4.1.2 行人间作用力 | 第49-50页 |
| 4.1.3 行人与障碍物间作用力 | 第50页 |
| 4.2 社会力模型修正 | 第50-53页 |
| 4.2.1 目的地吸引力 | 第51页 |
| 4.2.2 行人与车辆间作用力 | 第51-53页 |
| 4.3 行人过街机动性建模 | 第53-57页 |
| 4.3.1 机动性模型 | 第53页 |
| 4.3.2 模型参数 | 第53-57页 |
| 4.4 行人机动模型校验 | 第57-61页 |
| 4.4.1 MATLAB程序设计 | 第57-59页 |
| 4.4.2 结果分析与对比 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 总结与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
