高速贴片机的结构拓扑优化与静、动态性能分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 本课题的研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 本课题的研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 本课题的研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 贴片机国内外研究发展概况 | 第13-15页 |
| 1.2.1 贴片机国外研究发展概况 | 第13-14页 |
| 1.2.2 贴片机国内研究发展概况 | 第14-15页 |
| 1.3 本课题研究内容及章节安排 | 第15-18页 |
| 1.3.1 课题研究主要内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 高速贴片机的结构设计及力学模型建立 | 第18-31页 |
| 2.1 SMT技术概述 | 第18页 |
| 2.2 贴片机的分类 | 第18-22页 |
| 2.3 贴片机的工作原理及运动过程 | 第22-23页 |
| 2.4 底座的结构设计 | 第23-24页 |
| 2.5 贴片机驱动方案分析与建模 | 第24-30页 |
| 2.5.1 贴片机直线驱动结构分析 | 第24-26页 |
| 2.5.2 直线电机的选择与计算 | 第26-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 横梁的结构分析与拓扑优化 | 第31-45页 |
| 3.1 有限单元法与ABAQUS软件 | 第31-32页 |
| 3.1.1 有限单元法的基本理论 | 第31-32页 |
| 3.1.2 ABAQUS软件介绍 | 第32页 |
| 3.2 横梁的力学计算 | 第32-34页 |
| 3.3 贴片机横梁的静力学分析 | 第34-36页 |
| 3.3.1 贴片机模型的建立 | 第34-35页 |
| 3.3.2 定义横梁的载荷和边界条件 | 第35-36页 |
| 3.3.3 静力学分析结果 | 第36页 |
| 3.4 贴片机横梁的瞬态动力学分析 | 第36-40页 |
| 3.4.1 结构动力学理论 | 第37页 |
| 3.4.2 横梁的受力分析 | 第37-38页 |
| 3.4.3 约束及载荷处理 | 第38页 |
| 3.4.4 结果分析 | 第38-40页 |
| 3.5 横梁结构的拓扑优化 | 第40-44页 |
| 3.5.1 拓扑优化理论 | 第40-41页 |
| 3.5.2 ABAQUS拓扑优化设计 | 第41-42页 |
| 3.5.3 横梁的改进设计 | 第42-43页 |
| 3.5.4 横梁改进后动态性能验证 | 第43-44页 |
| 3.6 本章小节 | 第44-45页 |
| 第四章 贴片机关键部件动态性能分析 | 第45-60页 |
| 4.1 模态分析理论 | 第45-46页 |
| 4.2 关键部件的模态分析 | 第46-54页 |
| 4.2.1 横梁模块的模态分析 | 第47-51页 |
| 4.2.2 底座的模态分析 | 第51-54页 |
| 4.3 底座结构的优化设计 | 第54-56页 |
| 4.3.1 优化设计方案拟定 | 第54-55页 |
| 4.3.2 优化设计方案的分析与对比 | 第55-56页 |
| 4.4 整体结构的模态分析 | 第56-59页 |
| 4.5 本章小节 | 第59-60页 |
| 第五章 基于ADAMS刚柔耦合动力学分析 | 第60-70页 |
| 5.1 ADAMS多体动力学理论 | 第60-62页 |
| 5.1.1 ADAMS模型动力学方程的构建 | 第60-62页 |
| 5.1.2 ADAMS求解器 | 第62页 |
| 5.2 整机刚柔耦合的建模 | 第62-64页 |
| 5.2.1 整机系统多刚体模型的创建 | 第62-63页 |
| 5.2.2 ABAQUS横梁柔性体的创建及替换 | 第63-64页 |
| 5.3 整机静止工况的定位精度分析 | 第64-65页 |
| 5.4 整机贴装过程中的定位精度分析 | 第65-67页 |
| 5.4.1 参数的设置 | 第65-66页 |
| 5.4.2 分析结果 | 第66-67页 |
| 5.5 整机系统周期运动的稳定性分析 | 第67-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 研究总结 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和专利 | 第77页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第77页 |
