基于交通冲突的互通立交合流区交通安全评价方法
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 研究现状综述 | 第14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第15-19页 |
| 第2章 交通调查与交通冲突观测 | 第19-29页 |
| 2.1 立交合流区构造形式 | 第19-21页 |
| 2.1.1 合流区定义及组成 | 第19-20页 |
| 2.1.2 合流区分类 | 第20-21页 |
| 2.2 交通调查 | 第21-25页 |
| 2.2.1 调查准备 | 第21-23页 |
| 2.2.2 调查内容及数据处理方法 | 第23-25页 |
| 2.3 交通冲突判定方法 | 第25-27页 |
| 2.3.1 判定指标 | 第25-26页 |
| 2.3.2 判定方法 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 合流区交通流特征分析 | 第29-39页 |
| 3.1 交通量分析 | 第29-32页 |
| 3.1.1 交通流率 | 第30页 |
| 3.1.2 断面交通量特征 | 第30-31页 |
| 3.1.3 合流率 | 第31-32页 |
| 3.2 交通流速度特征 | 第32-36页 |
| 3.2.1 断面速度标准差 | 第32-33页 |
| 3.2.2 主线速度变化 | 第33-34页 |
| 3.2.3 加速车道速度变化 | 第34-35页 |
| 3.2.4 匝道与主线速度差 | 第35-36页 |
| 3.3 车辆换道特征 | 第36-37页 |
| 3.3.1 匝道车辆换道特征 | 第36-37页 |
| 3.3.2 主线车辆换道特征 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 合流区交通冲突形成机理及特征分析 | 第39-51页 |
| 4.1 交通冲突形成机理 | 第39-41页 |
| 4.1.1 交通冲突形成过程 | 第39-40页 |
| 4.1.2 交通冲突发生原因 | 第40-41页 |
| 4.2 交通冲突特征分析 | 第41-45页 |
| 4.2.1 交通冲突阈值确定 | 第41-43页 |
| 4.2.2 交通冲突位置分布 | 第43-44页 |
| 4.2.3 交通冲突车型分布 | 第44-45页 |
| 4.3 交通冲突影响因素 | 第45-49页 |
| 4.3.1 道路几何因素 | 第45-46页 |
| 4.3.2 交通流因素 | 第46-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 合流区交通冲突预测模型构建 | 第51-67页 |
| 5.1 交通冲突仿真 | 第51-60页 |
| 5.1.1 仿真方法 | 第51-52页 |
| 5.1.2 仿真标定参数选取 | 第52-55页 |
| 5.1.3 仿真参数标定 | 第55-58页 |
| 5.1.4 仿真设计 | 第58-60页 |
| 5.2 交通冲突预测模型构建 | 第60-64页 |
| 5.2.1 单车道匝道合流区 | 第60-62页 |
| 5.2.2 双车道匝道合流区 | 第62-64页 |
| 5.3 模型有效性检验 | 第64-66页 |
| 5.3.1 单车道匝道合流区交通冲突预测模型 | 第64-65页 |
| 5.3.2 双车道匝道合流区交通冲突预测模型 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 合流区交通安全评价方法及应用 | 第67-81页 |
| 6.1 评价方法选取 | 第67-70页 |
| 6.1.1 评价方法对比 | 第67-68页 |
| 6.1.2 评价方法选取 | 第68-70页 |
| 6.2 评价指标体系 | 第70-71页 |
| 6.3 评价体系构建 | 第71-77页 |
| 6.3.1 交通安全等级划分 | 第72-75页 |
| 6.3.2 不同安全等级交通流运行质量描述 | 第75-76页 |
| 6.3.3 评价整体流程 | 第76-77页 |
| 6.4 交通安全提升策略 | 第77-78页 |
| 6.5 评价方法应用 | 第78-79页 |
| 6.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第7章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 总结 | 第81-82页 |
| 7.2 展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录 交通安全评价实验数据 | 第89-92页 |
