| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·选题背景 | 第11-13页 |
| ·现实背景 | 第11-12页 |
| ·理论背景 | 第12-13页 |
| ·文献综述 | 第13-20页 |
| ·CIMS 系统 | 第13-15页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统 | 第15-19页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统在广东中远船务的应用 | 第19-20页 |
| ·研究目的与方法 | 第20-21页 |
| ·研究目的 | 第20-21页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·论文结构与内容 | 第21-22页 |
| 第二章 广东中远船务管理信息系统的发展及现状 | 第22-36页 |
| ·广东中远船务的简介 | 第22-29页 |
| ·广东中远船务设施基本情况 | 第22页 |
| ·广东中远船务的主要业绩 | 第22-23页 |
| ·人员组织机构图 | 第23页 |
| ·广东中远船务现状分析 | 第23-29页 |
| ·广东中远船务的管理信息系统演变及发展过程 | 第29-33页 |
| ·广东中远船务管理信息系统的现状及面临的问题 | 第33-35页 |
| ·管理信息系统的现状 | 第33-34页 |
| ·管理信息系统面临的问题 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 GEO- PRO CIMS 系统及功能应用 | 第36-45页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统介绍 | 第36-37页 |
| ·CIMS 系统 | 第36页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统 | 第36-37页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统的功能 | 第37-42页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统设计模块功能 | 第38-40页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统物资模块功能 | 第40-41页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统生产模块功能 | 第41-42页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统在船舶建造领域的应用 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 广东中远GEO-PRO CIMS 系统的应用与优化 | 第45-57页 |
| ·广东中远船务应用GEO-PRO CIMS 系统的条件分析 | 第45-47页 |
| ·集团及企业领导对引进GEO-CMIS 系统的大力支持 | 第45页 |
| ·集团及公司的组织机构及硬件设施针对GEO-CMIS 进行了专门设计 | 第45-46页 |
| ·有韩国GEO 公司的大力支持 | 第46页 |
| ·有兄弟企业大连中远船务上线GEO-CMIS 系统的成功经验 | 第46-47页 |
| ·GEO-PRO CIMS 系统在广东中远船务应用的特点 | 第47-48页 |
| ·指导性强 | 第47页 |
| ·应用空间广 | 第47页 |
| ·潜力大 | 第47-48页 |
| ·广东中远船务CIMS 系统流程改造及功能优化 | 第48-56页 |
| ·生产模块 | 第48-50页 |
| ·设计模块 | 第50-52页 |
| ·物资模块 | 第52-56页 |
| ·CIMS 系统在广东中远船务运行过程中的调整和改进 | 第56-57页 |
| 第五章 广东中远船务GEO-CIMS 系统运行的保证措施 | 第57-60页 |
| ·全员参与和重视是保证 GEO-PRO CIMS 系统运行的关键 | 第57-58页 |
| ·CIMS 系统的应用需要全体员工尤其管理者的参与和重视 | 第57页 |
| ·全体员工必须对CIMS 系统有一个全新认识并端正态度 | 第57-58页 |
| ·各级管理者不断规范各业务界面职能划分，制定出系统操作指导书 | 第58页 |
| ·管理者定期召开CIMS 专题例会，不断总结和提高 | 第58页 |
| ·系统的培训 | 第58页 |
| ·持之以恒的及时将有效的数据维护与更新 | 第58-59页 |
| ·建立强有力的考核机制,是高效运行 CIMS 系统的有力保证 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附件 | 第65页 |
