| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·国内外发展现状 | 第12-15页 |
| ·本论文研究拟解决的关键问题 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-18页 |
| 第2章 扭转缓冲器设计 | 第18-27页 |
| ·扭转缓冲器的初步设计 | 第18-19页 |
| ·扭转缓冲器输入载荷的确定 | 第19-22页 |
| ·计算转矩 T_(se1) | 第20-21页 |
| ·计算转矩 T_(ss1) | 第21页 |
| ·计算转矩 T_(sf1) | 第21-22页 |
| ·选取扭转缓冲器的材料 | 第22-25页 |
| ·钢丝和橡胶材料的选取 | 第22-23页 |
| ·许用应力计算 | 第23-25页 |
| ·扭转缓冲器设计结果 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 扭转缓冲器的优化 | 第27-42页 |
| ·问题的提出 | 第27页 |
| ·优化设计的发展和应用 | 第27-28页 |
| ·优化设计的基本理论 | 第28-29页 |
| ·多目标优化设计的方法 | 第29-30页 |
| ·多目标优化函数 fgoalattain 介绍 | 第30-33页 |
| ·多目标优化设计的步骤 | 第33页 |
| ·建立扭转缓冲器优化数学模型 | 第33-41页 |
| ·确定设计变量 | 第34-35页 |
| ·确定目标函数 | 第35-36页 |
| ·确定约束条件 | 第36-39页 |
| ·综述建立的数学模型 | 第39页 |
| ·利用 Matlab 对扭转缓冲器进行优化求解 | 第39-41页 |
| ·本章小节 | 第41-42页 |
| 第4章 扭转缓冲器的模型建立 | 第42-48页 |
| ·问题的提出 | 第42页 |
| ·扭转缓冲器主要元件建模 | 第42-44页 |
| ·扭转缓冲器其余零件建模 | 第44-45页 |
| ·扭转缓冲器的装配 | 第45-46页 |
| ·简化模型 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 扭转缓冲器的强度分析 | 第48-68页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·有限元基本理论 | 第48-49页 |
| ·有限元的分析步骤和实现过程 | 第49-53页 |
| ·有限元分析软件ANSYS Workbench及其特点 | 第53-54页 |
| ·缓冲器的静力学分析 | 第54-65页 |
| ·启动 ANSYS Workbench 并建立分析项目 | 第55-56页 |
| ·导入几何模型 | 第56-57页 |
| ·导入材料库及定义模型中的材料 | 第57-58页 |
| ·创建接触 | 第58-59页 |
| ·划分网格 | 第59-62页 |
| ·施加载荷 | 第62-63页 |
| ·得出仿真结果 | 第63-65页 |
| ·对结果进行讨论 | 第65-67页 |
| ·本章总结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士论文期间发表的论文和取得的科研成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 A | 第74-75页 |