| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 插图清单 | 第13-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| ·课题背景 | 第15页 |
| ·研究目的与意义 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第16页 |
| ·研究内容和方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究路线 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 行人过街行为相关理论与相关因素 | 第19-30页 |
| ·行人交叉口过街行为特性 | 第19-20页 |
| ·不同年龄和性别人的行为特征 | 第19页 |
| ·行人过街步速特性 | 第19-20页 |
| ·交叉口行人过街行为的需求分析 | 第20-22页 |
| ·行人过街的心理需要 | 第20-21页 |
| ·行人过街的空间需要 | 第21-22页 |
| ·行人过街的时间需要 | 第22页 |
| ·交叉口行人违法过街行为影响因素 | 第22-25页 |
| ·交叉口行人违法过街行为影响因素分析 | 第22-25页 |
| ·影响因素的选取 | 第25页 |
| ·非集计模型及理论 | 第25-28页 |
| ·非集计模型 | 第25-27页 |
| ·非集计模型的基础理论 | 第27页 |
| ·ML 模型的标定和检验 | 第27-28页 |
| ·预测步骤 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 交叉口行人过街行为实验研究 | 第30-40页 |
| ·实验设计及实施 | 第30页 |
| ·实验目的 | 第30页 |
| ·实验设计思路 | 第30页 |
| ·实验调查方法 | 第30-31页 |
| ·实验方案设计 | 第31-32页 |
| ·调查地点 | 第31页 |
| ·调查时间 | 第31-32页 |
| ·调查对象 | 第32页 |
| ·数据调查结果与分析 | 第32-39页 |
| ·个人因素 | 第32-36页 |
| ·出行因素 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 交叉口行人过街度量模型及影响因素分析 | 第40-68页 |
| ·非集计模型适应性分析 | 第40页 |
| ·行人过街行为影响因素 ML 模型的建立 | 第40-49页 |
| ·模型建立思路 | 第40-41页 |
| ·选择肢和影响变量的确定 | 第41-43页 |
| ·模型参数的标定及分析 | 第43-46页 |
| ·各影响因素数据分析 | 第46-49页 |
| ·模型计算结果分析 | 第49-66页 |
| ·模型实证分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 交叉口行人过街安全管控方法 | 第68-74页 |
| ·交叉口行人事故分析 | 第68页 |
| ·交叉口行人交通事故心理分析 | 第68页 |
| ·交叉口过街设施问题 | 第68页 |
| ·交通管控方法 | 第68-73页 |
| ·交叉口行人交通渠化处理 | 第68-69页 |
| ·合理规划行人过街设施 | 第69-70页 |
| ·提高行人空间隔离程度 | 第70-71页 |
| ·优化行人信号 | 第71页 |
| ·普及交通行为规范，实施处罚制度，提高行人交通素质 | 第71-72页 |
| ·恶劣天气行人过街改善措施 | 第72页 |
| ·交叉口行人心理改善对策 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-75页 |
| ·论文工作总结与创新 | 第74页 |
| ·主要创新点 | 第74页 |
| ·未来有待进一步研究的问题 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附表一 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第81-82页 |