| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·抗震性能加固的概念及意义 | 第7-9页 |
| ·混凝土连续梁桥抗震研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文的研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 桥梁抗震理论的发展和桥梁抗震规范的比较 | 第12-25页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·桥梁抗震理论的发展及相关理论 | 第12-15页 |
| ·基于强度的抗震设计理论 | 第12-13页 |
| ·基于性能的抗震设计理论 | 第13-15页 |
| ·公路桥梁抗震设计规范的比较 | 第15-23页 |
| ·公路桥梁抗震设计规范的总体比较 | 第15-17页 |
| ·1989年的和2008年的公路桥梁抗震设计规范的详细对比 | 第17-23页 |
| ·设防理念 | 第18-19页 |
| ·设计方法 | 第19页 |
| ·综合影响系数 | 第19页 |
| ·规则桥梁定义 | 第19-21页 |
| ·动力模型建模原则 | 第21页 |
| ·延性设计 | 第21-22页 |
| ·特殊桥梁抗震设计 | 第22页 |
| ·减隔震设计 | 第22-23页 |
| ·抗震措施 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 混凝土连续梁桥抗震分析方法与抗震性能评估方法研究 | 第25-36页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·桥梁抗震分析方法 | 第25-27页 |
| ·抗震性能评估方法 | 第27-35页 |
| ·基于现场检查的应急抗震性能评估方法 | 第27页 |
| ·基于已有信息系统的快速抗震性能评估方法 | 第27-28页 |
| ·基于确定性计算的抗震性能评估方法 | 第28-33页 |
| ·能力需求比法 | 第28-30页 |
| ·能力谱方法 | 第30-33页 |
| ·基于概率理论的抗震性能评估方法 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 现役混凝土连续梁桥的抗震性能评估 | 第36-52页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·现役的混凝土连续梁桥的特征分析 | 第36-37页 |
| ·混凝土连续梁桥典型桥梁的选取 | 第37-39页 |
| ·桥梁抗震模型的建立原则 | 第39-42页 |
| ·典型桥梁的抗震性能评估 | 第42-48页 |
| ·三跨混凝土连续梁桥 | 第42-43页 |
| ·两跨简支+两跨连续梁桥 | 第43-45页 |
| ·多跨简支+三跨连续梁桥 | 第45-47页 |
| ·多跨简支+三跨连续梁桥_高架桥 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-52页 |
| 第5章 混凝土连续梁桥抗震加固研究 | 第52-70页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·混凝土梁桥的抗震加固策略 | 第52-55页 |
| ·混凝土梁桥的抗震加固方法 | 第55-65页 |
| ·上部结构抗震加固方法 | 第56-58页 |
| ·下部结构抗震加固方法 | 第58-62页 |
| ·减隔震抗震加固方法 | 第62-65页 |
| ·综合抗震加固方法 | 第65页 |
| ·不同加固方法的抗震效果对比 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·本文的主要工作和结论 | 第70页 |
| ·进一步工作的方向 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 在学期间的科研成果及发表的论著 | 第76页 |