| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·自动离合器的发展 | 第10-13页 |
| ·离合器在传动系统中的作用 | 第10-11页 |
| ·车用离合器的发展历史 | 第11-12页 |
| ·自动离合器的发展现状 | 第12-13页 |
| ·AMT 汽车自动离合器起步控制的研究现状 | 第13-16页 |
| ·自动离合器的基本构成及工作原理 | 第13-15页 |
| ·自动离合器起步控制的研究现状 | 第15-16页 |
| ·AMT 汽车故障诊断技术的研究现状 | 第16-18页 |
| ·AMT 汽车故障诊断的意义 | 第16页 |
| ·故障诊断技术的研究现状 | 第16-18页 |
| ·故障诊断技术在 AMT 汽车中的应用 | 第18页 |
| ·论文主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 AMT 汽车自动离合器及其传动系统模型 | 第20-33页 |
| ·自动离合器状态空间模型建立 | 第20-27页 |
| ·膜片弹簧的计算模型 | 第21-24页 |
| ·执行机构模型 | 第24-27页 |
| ·传动系统模型建立 | 第27-31页 |
| ·传动系统简化模型 | 第27-31页 |
| ·发动机模型 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 AMT 汽车自动离合器起步过程控制策略研究 | 第33-46页 |
| ·离合器接合控制评价指标 | 第33-36页 |
| ·冲击度 | 第33-35页 |
| ·滑摩功 | 第35-36页 |
| ·离合器起步控制策略的研究 | 第36-41页 |
| ·双层控制策略确定 | 第36-37页 |
| ·模糊控制器设计 | 第37-38页 |
| ·T-S 模糊神经网络控制器设计 | 第38-41页 |
| ·仿真结果分析 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 AMT 汽车自动离合器系统执行器鲁棒故障检测 | 第46-53页 |
| ·故障检测滤波器设计 | 第46-47页 |
| ·主要结果 | 第47-48页 |
| ·仿真结果分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |