车用涡轮增压器表面温度场分析与防爆改造
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究状况 | 第12-14页 |
| ·国外研究状况 | 第12-13页 |
| ·国内研究状况 | 第13-14页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第二章 涡轮增压器研究的理论模型 | 第17-27页 |
| ·计算流体力学简介 | 第17-20页 |
| ·CFD软件概述 | 第17-19页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第19-20页 |
| ·数值求解方法介绍 | 第20-21页 |
| ·流体流动的控制方程 | 第21-24页 |
| ·质量守恒方程 | 第21-22页 |
| ·动量守恒方程 | 第22-23页 |
| ·能量守恒方程 | 第23-24页 |
| ·传热模型介绍 | 第24-26页 |
| ·热量传递的基本方式 | 第24-25页 |
| ·传热模型能量方程 | 第25-26页 |
| ·热边界条件 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 涡轮增压器物理模型分析及求解条件确定 | 第27-35页 |
| ·涡轮增压器物理模型分析 | 第27-28页 |
| ·网格划分 | 第28-32页 |
| ·网格生成 | 第28-30页 |
| ·网格输出 | 第30-32页 |
| ·求解条件设置 | 第32-34页 |
| ·边界条件设置 | 第32-33页 |
| ·求解材料创建 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 涡轮增压器温度场数值模拟与试验测定 | 第35-47页 |
| ·涡轮增压器温度场数值模拟计算 | 第35-39页 |
| ·表面温度测量理论 | 第39-42页 |
| ·表面温度测量的方法 | 第39-40页 |
| ·红外测温仪系统介绍 | 第40-41页 |
| ·红外测温仪系统组成 | 第41-42页 |
| ·涡轮增压器温度测量 | 第42-45页 |
| ·涡轮增压器表面温度测点的分布 | 第43-44页 |
| ·涡轮增压器表面温度测量 | 第44-45页 |
| ·模拟计算与试验测量结果分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 涡轮增压器防爆改造 | 第47-55页 |
| ·涡轮增压器结构改造方案设计 | 第47-49页 |
| ·防爆涡轮增压器的安全要求 | 第47-48页 |
| ·防爆涡轮增压器的结构改造方案 | 第48-49页 |
| ·防爆涡轮增压器结构设计 | 第49-53页 |
| ·涡轮壳体结构设计 | 第49-52页 |
| ·中间壳体结构设计 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第六章 防爆涡轮增压器温度场分析 | 第55-77页 |
| ·冷却液进口的选择 | 第55-66页 |
| ·不同进口水腔的流场分析 | 第57-60页 |
| ·不同进口水腔的结果分析 | 第60-66页 |
| ·防爆涡轮增压器温度场分析 | 第66-69页 |
| ·防爆涡轮增压器网格生成 | 第66-68页 |
| ·防爆涡轮增压器边界条件设定 | 第68-69页 |
| ·防爆涡轮增压器计算结果分析 | 第69-76页 |
| ·带冷却水腔涡轮壳体模拟结果分析 | 第69-72页 |
| ·带散热片的中间壳体模拟结果分析 | 第72-73页 |
| ·防爆涡轮增压器整体模拟结果分析 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第七章 总结及展望 | 第77-79页 |
| ·全文工作总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第85页 |
