基于城市轨道交通的常规公交线网优化问题研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外相关研究概况 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的内容和技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究的内容 | 第13-14页 |
| ·研究技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 基于城轨的常规公交线网优化问题概述 | 第15-26页 |
| ·常规公交线网优化的必要性 | 第15-16页 |
| ·城市居民出行行为分析 | 第16-19页 |
| ·出行方式选择 | 第16-18页 |
| ·出行时间选择 | 第18-19页 |
| ·城市轨道交通走廊研究 | 第19-21页 |
| ·城市轨道交通走廊 | 第19页 |
| ·轨道交通走廊的结构 | 第19-21页 |
| ·城市轨道交通不同建设阶段对常规公交的影响分析 | 第21-24页 |
| ·城市轨道交通建设阶段划分 | 第21-22页 |
| ·城市轨道交通成网前对常规公交影响分析 | 第22-23页 |
| ·城市轨道交通成网后对常规公交影响分析 | 第23-24页 |
| ·常规公交线网优化的思路 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 城市轨道交通建成后的常规公交客流变化分析 | 第26-42页 |
| ·城市轨道交通与常规公交定位分析 | 第26-28页 |
| ·城市公共交通系统组成 | 第26-27页 |
| ·城市轨道交通与常规公交技术经济特征对比 | 第27页 |
| ·城市轨道交通与常规公交功能定位分析 | 第27-28页 |
| ·城轨建成后的常规公交客流变化分析 | 第28-30页 |
| ·城市轨道交通对出行客流的影响方式 | 第28-29页 |
| ·城市轨道交通对出行客流的影响范围 | 第29-30页 |
| ·常规公交客流变化分析 | 第30页 |
| ·常规公交客流变化预测 | 第30-32页 |
| ·常规公交客流变化预测的内容 | 第30-31页 |
| ·常规公交客流变化预测的思路 | 第31-32页 |
| ·常规公交客流变化预测方法 | 第32-40页 |
| ·OD矩阵调整方法 | 第32-34页 |
| ·NL模型 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 基于城市轨道交通的常规公交线网优化 | 第42-65页 |
| ·常规公交线网优化 | 第42-44页 |
| ·基于城市轨道交通的常规公交线网优化分析 | 第42-43页 |
| ·常规公交线网优化的目标 | 第43页 |
| ·常规公交线网优化思路 | 第43-44页 |
| ·证优方法 | 第44-46页 |
| ·常规公交线网调整方案 | 第44-45页 |
| ·常规公交线网优化评价 | 第45-46页 |
| ·解优方法 | 第46-57页 |
| ·数学优化方法 | 第46-47页 |
| ·起讫站点设置 | 第47-49页 |
| ·模型的建立 | 第49-51页 |
| ·遗传算法概述 | 第51-54页 |
| ·公交线网优化遗传算法设计 | 第54-57页 |
| ·算例分析 | 第57-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
