列车振动荷载下复杂空间与结构形态盾构隧道的动力特性

摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
第一章 绪论	第10-15页
·研究背景	第10-12页
·国内外研究现状	第12-13页
·工程依托	第13-14页
·研究思路	第14-15页
第二章 列车振动动力学分析理论与方法	第15-23页
·动力学分析若干问题	第15-20页
·有限元软件介绍	第20页
·列车振动荷载	第20-22页
·本章小结	第22-23页
第三章 空间交叉隧道不同工况动力特性分析	第23-50页
·空间交叉有限元模型	第23-26页
·交叉隧道不同净距的力学特性	第26-31页
·交叉隧道不同列车速度的力学特性	第31-34页
·交叉隧道不同围岩级别的力学特性	第34-38页
·交叉隧道纵向不同位置加速度特性	第38-48页
·本章小结	第48-50页
第四章 横通道交叉结构不同工况动力特性分析	第50-78页
·结构交叉有限元模型	第50-53页
·横通道交叉结构不同列车速度力学特性	第53-55页
·横通道交叉结构不同围岩级别力学特性	第55-57页
·横通道交叉结构纵向不同位置加速度特性	第57-76页
·本章小结	第76-78页
第五章 主要结论及展望	第78-81页
·主要结论	第78-80页
·存在的问题及展望	第80-81页
致谢	第81-82页
参考文献	第82-86页
攻读硕士期间参加科研项目	第86页