| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的选题背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的和研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·风险管理国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·风险管理国内研究现状 | 第11页 |
| ·项目风险管理的研究趋势 | 第11-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| 第二章 汽车转向灯项目风险管理及其识别 | 第14-26页 |
| ·项目风险管理 | 第14-17页 |
| ·项目风险管理概念 | 第14-15页 |
| ·风险的分类 | 第15页 |
| ·风险管理的重要性 | 第15页 |
| ·风险管理过程 | 第15-17页 |
| ·组织成熟度及其所处环境评估 | 第17-18页 |
| ·项目风险识别 | 第18-26页 |
| ·项目风险识别概念 | 第18-19页 |
| ·转向灯项目简介 | 第19-20页 |
| ·WBS_RBS 法识别转向灯项目风险 | 第20-22页 |
| ·WBS 阶段分解 | 第22-23页 |
| ·汽车转向灯项目 WBS-RBS 风险识别 | 第23-26页 |
| 第三章 汽车转向灯项目风险分析、评估与应对 | 第26-51页 |
| ·项目风险分析与评估 | 第26-43页 |
| ·项目风险分析与评估的概念 | 第26-29页 |
| ·汽车转向灯项目风险分析 | 第29-37页 |
| ·汽车转向灯项目风险 FMEA 评估 | 第37-43页 |
| ·转向灯项目风险管理的应对 | 第43-49页 |
| ·项目风险管理的应对概念 | 第43-46页 |
| ·汽车转向灯项目风险应对 | 第46-49页 |
| ·转向灯项目风险管理的挑战和困难 | 第49-51页 |
| 第四章 汽车转向灯项目风险动态监控模型 | 第51-70页 |
| 引言 | 第51页 |
| ·基于时间-成本的动态平衡风险建模作为风险监控的原因 | 第51页 |
| ·建模概述 | 第51-55页 |
| ·KPI 指标一：时间节点 | 第52-54页 |
| ·KPI 指标二：成本（ＮＰＶ） | 第54-55页 |
| ·模型建立的前提说明 | 第55页 |
| ·项目风险动态平衡决策模型的建立 | 第55-69页 |
| ·模型建立 | 第55-61页 |
| ·计算净现值 | 第61-64页 |
| ·NPV 动态监控 | 第64-69页 |
| ·汽车转向灯项目风险监控 | 第69-70页 |
| 第五章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结与创新点 | 第70页 |
| ·总结 | 第70页 |
| ·创新点 | 第70页 |
| ·本文的不足及展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第75页 |