| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·减压阀的作用及分类 | 第12页 |
| ·减压阀的发展状况 | 第12-13页 |
| ·减压阀动态稳定性的研究概况 | 第13-14页 |
| ·课题研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 直动式气动减压阀的结构和工作原理分析 | 第16-21页 |
| ·减压阀的结构及工作原理 | 第16-18页 |
| ·气动减压阀的主要性能 | 第18-20页 |
| ·静态特性 | 第18-19页 |
| ·动态特性 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 气动减压阀及气缸的数学模型建立 | 第21-29页 |
| ·气动减压阀数学模型的建立 | 第21-26页 |
| ·模型的假设条件 | 第21-22页 |
| ·减压阀的数学模型 | 第22-26页 |
| ·气缸运动模型的建立 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 基于AMESim的气动减压阀流量特性的仿真 | 第29-45页 |
| ·AMESim概述 | 第29-30页 |
| ·包含减压阀的气缸回路仿真模型建立 | 第30-36页 |
| ·减压阀仿真模型的建立 | 第30-36页 |
| ·气缸仿真模型的建立 | 第36页 |
| ·减压阀的结构参数对阀稳定性的影响 | 第36-39页 |
| ·出口腔容积对减压阀稳定性的影响 | 第37页 |
| ·反馈腔容积对减压阀稳定性的影响 | 第37-38页 |
| ·阀芯质量对减压阀稳定性的影响 | 第38-39页 |
| ·减压阀流量和压力特性的仿真研究 | 第39-43页 |
| ·减压阀的流量特性 | 第39-40页 |
| ·入口压力对减压阀出口压力的影响 | 第40-41页 |
| ·减压阀出口压力对气缸速度的影响 | 第41-42页 |
| ·有无减压阀对气缸速度的影响 | 第42-43页 |
| ·气缸速度对减压阀出口压力的影响 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第5章 减压阀及气缸回路的实验研究 | 第45-52页 |
| ·实验系统设计 | 第45-47页 |
| ·实验系统组成 | 第45-46页 |
| ·实验仪器设备清单 | 第46-47页 |
| ·建立采集程序及线路 | 第47-49页 |
| ·建立采集程序 | 第47-48页 |
| ·采集线路连接 | 第48-49页 |
| ·仿真模型的实验验证 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论及展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |