二冲程船用柴油机扫气过程CFD模拟分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·二冲程柴油机扫气及缸内流动过程的研究现状 | 第9-10页 |
| ·Fluent软件简介 | 第10-12页 |
| ·本文的研究意义 | 第12页 |
| ·本文的主要工作及难点 | 第12-14页 |
| 第2章 CFD的求解过程 | 第14-27页 |
| ·总体计算流程 | 第14页 |
| ·基本控制方程 | 第14-16页 |
| ·连续性方程(质量守恒方程) | 第15页 |
| ·动量守恒方程(Navier-Stokes方程) | 第15-16页 |
| ·能量守恒方程 | 第16页 |
| ·组分质量守恒方程 | 第16页 |
| ·湍流的控制方程 | 第16-22页 |
| ·平均量输运方程 | 第17-19页 |
| ·常用的湍流模型简介 | 第19-22页 |
| ·确定边界条件和初始条件 | 第22-23页 |
| ·划分计算网格 | 第23页 |
| ·建立离散方程 | 第23-25页 |
| ·有限体积法 | 第23页 |
| ·有限体积法中常用的离散格式 | 第23-25页 |
| ·流场数值计算算法 | 第25-26页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·SIMPLE算法简介 | 第26页 |
| ·判断解的收敛性 | 第26-27页 |
| 第3章 模型的建立和边界条件的确定 | 第27-32页 |
| ·物理模型 | 第27-28页 |
| ·网格模型的建立 | 第28-30页 |
| ·初始条件和边界条件的确定 | 第30-32页 |
| 第4章 扫气过程的CFD模拟和分析 | 第32-82页 |
| ·扫气过程的CFD模拟计算 | 第32-34页 |
| ·动网格模型 | 第32-34页 |
| ·对CFD模拟结果的分析 | 第34-82页 |
| ·扫气口仰角大小对扫气过程的影响 | 第35-43页 |
| ·扫气口径向倾角大小对扫气过程的影响 | 第43-50页 |
| ·扫气口数对扫气过程的影响 | 第50-57页 |
| ·改变扫气口的结构对扫气过程的影响 | 第57-64页 |
| ·转速对扫气过程的影响 | 第64-82页 |
| 第5章 总结和展望 | 第82-85页 |
| ·全文总结 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
