机动车尾气扩散流动CFD数值模拟
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 2 物理数学模型与数值方法 | 第13-19页 |
| ·概述 | 第13页 |
| ·模型的简化与假设 | 第13页 |
| ·控制方程 | 第13-16页 |
| ·质量守恒方程 | 第14页 |
| ·动量守恒方程 | 第14页 |
| ·能量守恒方程 | 第14-15页 |
| ·k-ε湍流方程 | 第15-16页 |
| ·数值方法 | 第16-18页 |
| ·边界条件的处理 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 动网格生成技术 | 第19-25页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·网格守恒方程 | 第19-20页 |
| ·动网格生成 | 第20-22页 |
| ·弹簧近似光滑法 | 第20-21页 |
| ·动态分层法 | 第21-22页 |
| ·局部网格重组法 | 第22页 |
| ·动网格的生成与质量 | 第22页 |
| ·用户自定义函数 | 第22-23页 |
| ·应用举例 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 4 敞开空间尾气扩散流动数值模拟 | 第25-39页 |
| ·CFD概述 | 第25-26页 |
| ·二维尾气扩散流动模拟 | 第26-31页 |
| ·车辆怠速时尾气扩散流动分析 | 第27-29页 |
| ·车辆行驶时尾气扩散流动分析 | 第29-31页 |
| ·三维尾气扩散数值模拟与分析 | 第31-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 5 受限空间尾气扩散流动数值模拟 | 第39-59页 |
| ·概述 | 第39页 |
| ·二维街道峡谷尾气扩散流动模拟 | 第39-53页 |
| ·峡谷两侧建筑物等高 | 第39-44页 |
| ·峡谷两侧建筑物不等高 | 第44-53页 |
| ·三维尾气扩散流动分析 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-62页 |
| ·全文总结 | 第59页 |
| ·机动车尾气扩散控制措施建议 | 第59-61页 |
| ·后续研究工作与展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
