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航空发动机电子控制器BIT设计及验证技术研究

第一章绪论第1-16页
   ·BIT 技术概述第12-13页
   ·研究背景第13-14页
   ·本文主要工作第14-16页
第二章电子控制器电路分析及故障模式建立第16-27页
   ·电路故障成因第16页
   ·电路故障分类第16-17页
   ·电子控制器电路分析第17-19页
   ·电子控制器故障模式建立的总体思想第19页
   ·电子控制器故障模式建立第19-26页
     ·CPU 故障模式第19-21页
     ·RAM 故障模式第21-23页
     ·ROM 故障模式第23页
     ·A/D、D/A 故障模式第23页
     ·异步通信接口故障模式第23-24页
     ·传感器及信号调理电路故障模式第24-25页
     ·执行机构及驱动电路故障模式第25-26页
   ·小结第26-27页
第三章电子控制器BIT 设计第27-39页
   ·通用BIT 技术第27-28页
     ·BIT 通用设计准则第27页
     ·BIT 测试点的选择第27-28页
   ·电子控制器BIT 设计思想第28-29页
   ·电子控制器典型电路模块的BIT 设计第29-38页
     ·CPU 功能电路模块的BIT 测试方法第29-31页
     ·RAM 功能电路模块的BIT 测试方法第31-33页
     ·ROM 功能电路模块的BIT 测试方法第33页
     ·串行接口电路的BIT 测试方法第33-34页
     ·A/D 和D/A 转换接口电路的BIT 测试方法第34-35页
     ·输入通道电路的BIT 测试方法第35-37页
     ·输出通道电路的BIT 测试方法第37-38页
   ·小结第38-39页
第四章 基于DSP 具有BIT 功能的电子控制器设计第39-57页
   ·电子控制器的总体设计第39-40页
   ·电子控制器的硬件设计第40-51页
     ·核心处理器的选择第40页
     ·核心数字电路第40-44页
     ·输入通道电路第44-48页
     ·输出通道电路第48-50页
     ·通信接口电路第50页
     ·电源第50-51页
   ·电子控制器的软件设计第51-56页
     ·CPLD 程序设计第51-52页
     ·DSP 系统软件设计第52-56页
   ·小结第56-57页
第五章 故障注入技术研究第57-65页
   ·故障注入技术概述第57-59页
     ·软件故障注入方法第57-58页
     ·硬件故障注入方法第58-59页
   ·本文故障注入总体思想第59-60页
   ·基于后驱动技术的故障注入方法第60-62页
     ·基于后驱动技术的故障注入方法原理第60-61页
     ·基于后驱动技术故障注入方法的安全容限第61-62页
   ·基于电压求和的故障注入方法第62-63页
   ·基于电子开关和软件技术的故障注入方法第63-64页
   ·电路故障注入节点第64页
   ·小结第64-65页
第六章 智能化BIT 测试适配器设计第65-89页
   ·智能化BIT 测试适配器总体设计第65-66页
     ·测试适配器需求分析第65页
     ·测试适配器总体设计第65-66页
   ·故障注入器硬件设计第66-79页
     ·硬件结构设计第66页
     ·核心控制器选择第66-68页
     ·核心数字电路第68-72页
     ·模拟传感器和执行机构电路第72-76页
     ·故障注入电路第76-77页
     ·通信接口电路第77-79页
   ·故障注入器软件设计第79-84页
     ·ARM 系统软件开发流程第79-81页
     ·ARM 系统软件设计第81-84页
   ·上位管理计算机软件设计第84-88页
     ·USB 设备驱动软件设计第84-86页
     ·故障注入管理软件设计第86-88页
   ·小结第88-89页
第七章 系统调试及BIT 验证试验第89-99页
   ·系统调试第89-96页
     ·电子控制器原理样机调试第89-90页
     ·智能化BIT 测试适配器调试第90-91页
     ·联机试验第91-96页
   ·故障注入试验第96-98页
   ·小结第98-99页
第八章 总结与展望第99-101页
   ·论文总结第99-100页
   ·工作展望第100-101页
致谢第101-102页
攻读硕士论文期间发表论文情况第102-103页
参考文献第103-105页

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