电力推进船舶船机桨工况配合及经济性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题的来源和意义 | 第10-11页 |
| ·电力推进国内外发展动态 | 第11-12页 |
| ·课题的提出 | 第12-13页 |
| ·论文主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 电力推进系统的简介 | 第14-22页 |
| ·电力系统的定义 | 第14页 |
| ·电力系统的分类 | 第14-17页 |
| ·按推进电机的种类 | 第14页 |
| ·按推进装置的种类 | 第14-17页 |
| ·船舶电力推进系统的组成 | 第17-20页 |
| ·电力推进装置的特点 | 第20-22页 |
| ·电力推进的优点 | 第20-21页 |
| ·电力推进的不足 | 第21-22页 |
| 第3章 电力推进系统的船机桨配合 | 第22-38页 |
| ·电力推进系统螺旋桨的特性 | 第22-26页 |
| ·螺旋桨的推力和转矩 | 第22页 |
| ·螺旋桨与船体的相互作用 | 第22-23页 |
| ·螺旋桨在各种工况下的特性 | 第23-26页 |
| ·电力推进电机特性 | 第26-27页 |
| ·直流电动机的机械特性 | 第26页 |
| ·交流电动机的机械特性 | 第26-27页 |
| ·电力推进系统船机桨配合特性 | 第27-38页 |
| ·柴油机直接推进工况配合 | 第27-30页 |
| ·电力推进工况配合 | 第30-35页 |
| ·电力推进船机桨工况配合系统分析 | 第35-38页 |
| 第4章 吊舱式推进器的操作和控制 | 第38-58页 |
| ·吊舱式推进器系统原理探讨 | 第38-44页 |
| ·吊舱式推进器回转操纵液压系统 | 第38-40页 |
| ·吊舱式推进器螺旋桨轴承滑油系统 | 第40-42页 |
| ·吊舱式推进器推力轴承滑油系统 | 第42-43页 |
| ·吊舱式推进器密封系统 | 第43-44页 |
| ·吊舱式推进器污水系统 | 第44页 |
| ·吊舱的操作与管理 | 第44-49页 |
| ·吊舱的操纵装置 | 第44页 |
| ·吊舱的一般性操作 | 第44-48页 |
| ·异常情况 | 第48-49页 |
| ·吊舱电力推进系统的控制设备 | 第49-55页 |
| ·主要设备 | 第50-51页 |
| ·保护系统 | 第51-55页 |
| ·吊舱式电力推进对船舶管理带来的影响 | 第55-58页 |
| 第5章 电力推进船舶经济性分析 | 第58-69页 |
| ·经济性计算的方法 | 第58-60页 |
| ·计算公式的评判指标 | 第60-63页 |
| ·具体电力推进船舶经济性计算和评判 | 第63-69页 |
| ·船舶状况介绍 | 第63-65页 |
| ·经济性计算 | 第65-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·全文总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 研究生履历 | 第75页 |
