| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·动力总成悬置系统的概况 | 第8-14页 |
| ·动力总成悬置元件的历史回顾 | 第9-12页 |
| ·动力总成悬置系统优化设计的研究概况 | 第12-14页 |
| ·课题来源与意义及主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·课题的来源 | 第14-15页 |
| ·课题意义极其主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 动力总成悬置系统的隔振原理 | 第16-26页 |
| ·动力总成悬置系统的几点假设 | 第16页 |
| ·动力总成激励分析 | 第16-22页 |
| ·单缸机激励分析 | 第16-21页 |
| ·四缸四冲程发动机的激励分析 | 第21-22页 |
| ·隔振理论 | 第22-25页 |
| ·单自由度无阻尼自由振动 | 第22-23页 |
| ·单自由度系统隔振 | 第23-25页 |
| ·动力总成悬置系统固有频率范围的确定 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 动力总成悬置系统的初步设计 | 第26-37页 |
| ·动力总成悬置系统设计的概述 | 第26-29页 |
| ·动力总成悬置系统的功能 | 第26页 |
| ·动力总成悬置设计的一般要求 | 第26-27页 |
| ·动力总成悬置的布置形式及特点 | 第27-29页 |
| ·坐标系的建立 | 第29-30页 |
| ·整车和动力总成坐标系的建立 | 第29页 |
| ·相关坐标系的建立 | 第29-30页 |
| ·悬置基本参数的设计 | 第30-33页 |
| ·自动档汽车悬置基本参数的设计 | 第30-33页 |
| ·手动档汽车悬置基本参数的设计 | 第33页 |
| ·悬置支架的设计 | 第33-36页 |
| ·悬置支架刚度的设计要求 | 第33-34页 |
| ·悬置支架的模态分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 动力总成悬置系统模型的建立 | 第37-47页 |
| ·动力总成悬置系统力学模型的建立 | 第37-39页 |
| ·悬置的模型 | 第37-38页 |
| ·动力总成悬置系统的力学模型 | 第38-39页 |
| ·动力总成悬置系统数学模型的建立 | 第39-41页 |
| ·动力总成悬置系统的动能 | 第39-40页 |
| ·动力总成悬置系统的势能 | 第40-41页 |
| ·动力总成悬置系统的数学模型 | 第41页 |
| ·动力总成悬置系统固有频率和固有振型的求解 | 第41-43页 |
| ·质量矩阵和刚度矩阵的计算 | 第41-43页 |
| ·固有频率和固有振型的求解 | 第43页 |
| ·固有频率专用计算程序的开发 | 第43-46页 |
| ·MATLAB7.0软件简介 | 第44页 |
| ·MATLAB图形用户界面(GUI)概述 | 第44-45页 |
| ·程序的开发过程 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 基于 MATLAB的动力总成悬置系统的优化设计 | 第47-60页 |
| ·优化设计概述 | 第47-50页 |
| ·优化设计的一般过程 | 第47-48页 |
| ·最优化问题的基本模型 | 第48-49页 |
| ·最优化问题在 MATLAB中的实现 | 第49-50页 |
| ·以系统固有频率的合理配置为目标的优化设计 | 第50-56页 |
| ·建立优化数学模型 | 第50-52页 |
| ·优化数学模型的求解 | 第52-54页 |
| ·优化结果 | 第54-56页 |
| ·以系统解耦为目标的优化设计 | 第56-59页 |
| ·建立优化数学模型 | 第56-58页 |
| ·优化数学模型的求解 | 第58页 |
| ·优化结果 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 基于 ADAMS的动力总成悬置系统的仿真分析 | 第60-73页 |
| ·ADAMS简介 | 第60-61页 |
| ·ADAMS的理论基础 | 第60-61页 |
| ·ADAMS/View和ADAMS/Vibration模块 | 第61页 |
| ·动力总成悬置系统动力学分析模型的建立 | 第61-63页 |
| ·模型的验证 | 第63-66页 |
| ·模态仿真分析 | 第66-72页 |
| ·对自动档汽车的模态仿真分析及解耦验证 | 第66-70页 |
| ·对手动档汽车的模态仿真分析及解耦验证 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 7 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录 1 支架模态分析结果 | 第80-85页 |
| 附录 2 固有频率计算程序 | 第85-86页 |
| 附录 3 系统解耦计算程序 | 第86页 |