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考虑土—结构相互作用的客运专线圆端形板式桥墩抗震性能研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
第一章 绪论第10-17页
   ·引言第10-11页
   ·桥梁震害第11-13页
   ·土结相互作用(SSI)方法的研究沿革第13-15页
   ·桥墩抗震及本文的工作第15-17页
     ·桥墩抗震的非线性因素考虑第15-16页
     ·本文的工作第16-17页
第二章 桥梁抗震计算和SSI方法的理论基础第17-36页
   ·抗震设防标准和抗震设计原则第17-18页
   ·桥梁结构地震响应分析方法第18-29页
     ·静力法第19-20页
     ·反应谱方法第20-23页
     ·动态时程分析方法第23-26页
     ·非线性静力方法(NSP)——能力谱方法第26-27页
     ·非线性动力方法(NDP)——增量动力法第27-28页
     ·各种分析方法总结第28-29页
   ·土结相互作用(SSI)的基本理论第29-36页
     ·SSI的研究方法概述第29-30页
     ·包含SSI的地震响应分析方法第30-34页
     ·SSI系统的建模方法第34-36页
第三章 圆端形板式桥墩的非线性时程分析第36-56页
   ·引言第36-37页
   ·基本假设与计算第37-44页
     ·等效塑性铰长度的计算第37-38页
     ·材料的性能第38-40页
     ·计算钢筋混凝土结构的弯矩—曲率关系第40-42页
     ·土结相互作用(SSI)的考虑方法第42-44页
   ·圆端形板式桥墩计算模型的建立第44-46页
     ·结构基本数据第44-45页
     ·圆端形板式桥墩模型的建立第45-46页
   ·地震波的选取和调整第46-50页
   ·计算结果分析第50-56页
     ·自振特性计算结果第50页
     ·常遇地震和罕遇地震下的最大响应分析第50-53页
     ·土结相互作用(SSI)对结构的影响研究第53-55页
     ·场地特性对结构的影响研究第55-56页
第四章 基于FEMA440的圆端形板式桥墩抗震性能评估第56-76页
   ·引言第56-57页
   ·FEMA440考虑SSI的能力谱方法简介第57-69页
     ·FEMA440中改进的能力谱方法第58-64页
     ·FEMA440中考虑SSI效应的方法第64-69页
   ·计算过程与结果分析第69-76页
     ·MADRS轨迹法的应用实例第69-72页
     ·MADRS轨迹法与非线性时程分析计算结果的比较第72-74页
     ·SSI不同因素对地震响应的影响第74-76页
第五章 结论与展望第76-79页
   ·结论第76-77页
   ·展望第77-79页
参考文献第79-82页
作者简历第82-84页

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